Michio Suzuki comenzó su compañía en 1909 con el propósito de hacer telares industriales para una próspera industria de la seda. II Guerra Mundial cambió la dirección de la empresa, Michio Suzuki volvió su atención a la fabricación de vehículos de bajo costo para satisfacer la creciente demanda de transporte. Las motocicletas de la compañía ayudó a crear Suzuki convertirse en una de las cuatro grandes compañías de motocicletas japonesas que también incluyeron Honda, Yamaha y Kawasaki. El bulevar de Suzuki fue introducido en 2005 y dirigida a los mercados estadounidenses. Tenía tres denominaciones: S, que contó estilo; C, que era un rediseño de un crucero, y M, para el músculo. Tamaño

La longitud de la moto es 88,6 pulgadas, la altura del asiento es de 27,6 pulgadas y la altura es de 44,3 pulgadas. El ancho es de 30,1 pulgadas y la distancia al suelo es de 4,9 pulgadas. La distancia entre ejes es de 61,4 pulgadas. La capacidad del depósito de combustible es de 3.17 galones, y el peso es de 443,1 libras.
Motor de Información

desplaza el motor de 50 pulgadas cúbicas. El motor es un V-2 y tiene cuatro golpes. La compresión es 10.0:1. La carrera es de 2,9 pulgadas y el diámetro es de 3,3 pulgadas. La moto tiene dos carburadores y está dispuesto en un árbol de levas SOHC o individual. El encendido es eléctrica, la moto tiene cinco marchas. El motor es refrigerado por líquido, y la moto es eje impulsado.
Suspensión, ruedas y frenos

La suspensión delantera consta de un muelle helicoidal telescópica que es el aceite humedecido. La suspensión trasera se compone de un brazo móvil que es el aceite humedecido y tiene cinco posiciones de ajuste. El neumático delantero es 100/90-H19, mientras que el neumático trasero es 140/90-M15. Los frenos delanteros y traseros constan de frenos individuales

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