El Yamaha XV 750 es una moto que ha sido fabricado por el fabricante de moto japonesa Yamaha. Se clasifica como una motocicleta tipo crucero. Cuando fue fabricado en 1983, que costó cerca de 3.000 dólares para la compra. Llegó en múltiples colores, incluyendo el negro y rojo. La moto pesa 227 kilogramos o 500 libras. Motor

El motor de la XV 750 es un motor refrigerado por aire. Tiene un motor de dos cilindros, de cuatro tiempos con cuatro válvulas totales. Se tiene una cilindrada de 748 cc o 45,64 pulgadas cúbicas. Su potencia es de 50 CV a 6.500 rpm con una velocidad máxima de 164 kilómetros por hora o 101,9 millas por hora. Su relación de compresión es 8,7 a 1. El tanque de combustible tiene una capacidad de hasta 12 litros o 3.17 galones. El sistema de control de combustible es OHC, mientras que el sistema de lubricación es por cárter húmedo.
Transmisión

Yamaha XV 750 tiene un sistema de transmisión manual de cinco velocidades que deben ser desplazada por el conductor mientras se navega. La transmisión se clasifica como un eje o de transmisión cardan. El arranque es eléctrico, lo que significa que el conductor gira la llave en el cuerpo para arrancar el coche en vez de impulso al inicio de un pie de encendido pétalo.
Rueda y especificaciones de frenos

El tipo de los neumáticos usados ​​en el frente de la Yamaha XV 750 es de 3,50 a 19. Las llantas traseras son 130/90-16. Hay frenos para la rueda delantera, así como la rueda trasera. Los frenos delanteros son de un solo sistema de freno de disco. Los frenos traseros son de un sistema de frenos en expansión. Los frenos delanteros son controlados por el mango apriete a la derecha, mientras que los traseros son controlados por el mango apretón de la izquierda.