La construcción de la autopista se inició durante la República de Weimar , pero fue poco a poco hasta que Adolf Hitler llegó al poder y se aceleró el proyecto. Las carreteras sufrieron graves daños durante la Segunda Guerra Mundial. El proyecto no se completó hasta después de la reunificación alemana en 1990. Sistema de autopista moderna
Tamaño
de Alemania es de alrededor de 12.200 kilometros de largo en total . El sistema austriaco es 1699 kilometros de largo. El sistema suizo es 1638 kilometros de largo.
Comparación
La red alemana es el tercer mayor sistema de carreteras en el mundo , detrás del Sistema Interestatal EE.UU. y la carretera troncal Nacional de China .
Seguridad
Famoso, las autopistas alemanas no tienen límite de velocidad superior. Los estudios demuestran que el sistema es realmente más seguro que la mayoría de las carreteras europeas.
Dato curioso
El primer tramo de la autopista , de Frankfurt a Darmstadt, se utilizan por el Gran Premio de Alemania equipos para los intentos de récord de velocidad.
Desde los primeros seres humanos a nuestra civilización moderna, no ha sido un problema que ha perdurado a través de los siglos: la manera de deshacerse de la basura. Ha habido muchas maneras de desechar la basura: dumping en zanjas o cuerpos de agua, quema, transporte a vertederos o reciclarlo. No
El Volvo S60 y S80 son ambos miembros de la línea sedán Volvo de c
Varios organismos de regulación de combustible diesel para asegura
diámetros de los cilindros deben estar dentro, ajustados en fábric
bujías cambiante es una parte muy importante del mantenimiento de
Asientos Jeep tiempo pueden comprimir después de varios años de us
La parte más difícil de cadenas para los neumáticos que está recib
Cada moto tiene componentes que deben ser reemplazados debido al u
El Yamaha Blaster es una, de dos tiempos de un solo cilindro ATV d