Como una rama de General Motors, Pontiac ha utilizado motores GM estándar en muchos de sus vehículos a través de los años. Sin embargo, Pontiac diseñado y construido sus propios motores entre 1955 y 1981 para determinados modelos. Pre-Historia

Durante la Segunda Guerra Mundial, los fabricantes de automóviles estadounidenses se limitaron en sus esfuerzos para diseñar y construir los motores, debido a la necesidad de materiales y fábricas para el esfuerzo de guerra. Como resultado, el fin de la guerra vio Pontiac y otras marcas con motores que eran obsoletas, de poca potencia y poco eficiente para los estándares actuales. Muchos nuevos Pontiac fueron accionados por un motor diseñado en la década de 1930. A mediados de la década de 1940, los ingenieros de Pontiac comenzó a trabajar en diseños para un motor V8.
Desarrollo

En 1952, el nuevo director general Robert Critchfield de Pontiac apoyó el proyecto V8 en la esperanza de llegar a un motor para impulsar los nuevos coches, más arriba en el mercado que prevén para el futuro de Pontiac. Innovaciones Préstamo de proyectos similares en el Cadillac de GM Oldsmobile divisiones, los ingenieros de Pontiac fueron capaces de producir un motor que estaba listo para su uso en el tiempo para el motor year.This 1955 modelo fue notable dentro de la industria automotriz para el uso de un sistema ligero de tacos con pivotes de bolas para los balancines en lugar de un eje basculante convencional. El motor de Pontiac también contó con válvulas en cabeza y un bloque de hierro fundido y culata.

1950

Los primeros motores de Pontiac se produjeron en 1955. De 1955 a 1959, el GM utilizó los motores no sólo en los coches Pontiac, sino también en algunas de sus pickups GMC. Oferta inicial de Pontiac fue un 287 pulgadas cúbicas Motor V8 conocida como la "racha de Strato." Se calcula en 180 o 200 caballos de fuerza cuando se combina con dos o cuatro barril carburador, respectivamente. Después de someterse a numerosas pruebas con éxito en los años 50, el 287 se ofrece en todos los modelos de Pontiac para 1955.
Evolution

tarde motores de Pontiac fueron derivaciones de la 287, incluyendo un 316, 336 y 347. Los compradores en 1057 podría comprar un 347 Pontiac con un sistema de tres carburadores de dos barriles, con lo que potencia a una robusta 290.Pontiac presentado su primer sistema de inyección de combustible en su modelo Bonneville con el 347. Más motores de Pontiac se ofrecen con inyección de combustible como una opción, incluyendo el 370 y 389 y 326.In 1967, Pontiac introdujo varias mejoras en sus motores, incluyendo un nuevo ángulo de la válvula y rediseñado cabezas de los cilindros. Un 400 cu.in. motor, ofreció por primera vez en 1967, fue el motor Pontiac final que se basa en el diseño original de 1955.
The Last Pontiac Motores

Pontiac produce muchos motores en los años 1970 , incluyendo un 350, 301 y 303. El motor 301 se ofrece con un turbocompresor, como parte de la estrategia de GM para producir más vehículos de bajo consumo durante la crisis energética de los motores de mayor 1970s.Pontiac 's, un 455, llegó a estar disponible para el año 1970 en los modelos de Firebird y GTO. El 455 produce hasta 335 caballos de fuerza. Pontiac también ofrece una serie de "salida alta" motores de HO en los modelos grandes o deportivo, incluyendo una 350HO, 400HO y 455HO.In finales de 1970, GM intentó traer sus marcas junto a medidas de ahorro que incluyeron un mayor intercambio del motor. Pontiac detuvo los motores que producen en el año 1981, el endeudamiento en lugar de otras marcas de GM.