Mercedes-Benz es una marca de lujo que ha estado a la vanguardia de la excelencia automotriz por más de 100 años. Mercedes-Benz inventó el motor de combustión interna y se presentó características de seguridad y el rendimiento que ahora son estándares de la industria. Mercedes-Benz continúa liderando el desarrollo de la tecnología automotriz avanzada. Los primeros años
En la década de 1880, dos inventores alemanes sentaron las bases - por separado el uno del otro - para el automóvil de hoy en día. En 1886, Karl Benz construyó un triciclo motorizado. Más tarde ese mismo año, Gottlieb Daimler introdujo un carruaje sin caballos de cuatro ruedas.
Daimler y su ingeniero jefe, Wilhelm Maybach, formaron Daimler Motoren Gesellschaft, mientras que Karl Benz dirigió su propia Benz & Cie
En 1900, Emil Jellinek, un distribuidor temprana de coches Daimler, pidió un coche de carreras de 35 caballos de fuerza y lo llamó Mercedes después de que su hija del mismo nombre. Este coche tenía un centro de gravedad bajo, estructura de acero, motor de gasolina de alto rendimiento y un diseño innovador radiador y es considerado hoy como el primer automóvil moderno.
1920 hasta 1940
En 1926, Daimler Motoren Gesellschaft se fusionó con la empresa Benz para formar Daimler-Benz. A partir de este momento en adelante, los únicos vehículos de lujo Daimler fueron construidos para el mercado Inglés. Cada dos coches vendidos por Daimler-Benz tomaría el nombre de Mercedes-Benz.
En 1931, Mercedes-Benz presentó suspensión independiente en las cuatro ruedas y en 1936 el primer automóvil diesel. A través de los años 1930 y 1940, Mercedes-Benz se diferenció con su línea de cruceros de lujo.
Años 1950 y 1960
En 1954, Mercedes-Benz presentó el coche deportivo 300SL "Alas de Gaviota". Podría decirse que primero "super coche" en el mundo que sigue siendo considerado como uno de los vehículos de colección más atractivos jamás construido.
La década de 1950 vio la llegada de la "zona de deformación" diseño de la carrocería, una característica de seguridad que revolucionó la industria .
300 SLR se estrelló en la tribuna en el 1955 Le Mans 24 horas, matando a 80 personas. Sin embargo considera el peor accidente en la historia del deporte del motor, Mercedes-Benz abandonado carreras durante muchos años después.
En la década de 1960, Mercedes-Benz presentó el venerable clase "S" de coches de lujo, incluyendo el buque insignia de 600 con aire suspensión y un 300-caballos de fuerza V-8 motor.
1970 y 1980
El legado de clase "S", continuó en la década de 1970 con los avances en la elegancia, el lujo, el rendimiento y la manipulación.
En la década de 1970, Mercedes-Benz llegó a dominar el mercado de automóviles diesel e introdujo frenos antibloqueo.
La década de 1980 vio una nueva tecnología como bolsas de aire, multi-link suspensión trasera y otras características de seguridad.
1990 para presentar
En la década de 1990, Mercedes-Benz presentó la clase "C" de vehículos más pequeños, más económicos.
Mercedes-Benz adquirió el rendimiento AMG y la compañía de tuning en 1994, por lo que las modificaciones de rendimiento disponibles a través de su línea de modelos, incluyendo sedanes, coupés, descapotables, monovolúmenes, compactos, limusinas y modelos utilitarios deportivos.
En 2004, Mercedes-Benz SLR McLaren dio a conocer el coche estupendo con un precio de cerca de $ 500.000
Innovación
Entre las invenciones acreditadas a Mercedes-Benz:. el motor de combustión interna, radiadores de nido de abeja, carburadores flotador, frenos en las cuatro ruedas, cuerpos de deformación de la zona, control de tracción, frenos antibloqueo, cinturones de seguridad con pretensores, la transmisión de siete velocidades, frenos de potencia y tecnología de híbrido de última generación.
Into the Future
En 2009 Mercedes-Benz dio a conocer un prototipo de combustible de hidrógeno, el F-Cell Roadster, que incorpora el diseño original de 1886 con tecnología de avanzada. Aunque es poco probable que se venden cada vez, representa un aspecto interesante en el futuro y el pasado de Mercedes-Benz.
