Los coches pequeños han estado presentes desde la introducción del automóvil, pero después de que el aumento de los precios del gas que sienten tantos durante principios y mediados de la década de 2000, los coches pequeños se hizo cada vez más común debido a su combustible eficiencia. Se han convertido en una alternativa popular a SUVs, camionetas y sedanes de tamaño incluso normales y coupés. Los ingenieros han puesto grandes ideas para trabajar con el fin de hacer que algunos de los coches más pequeños del mundo. Misa Popular Producido pequeñas Autos para la venta
BMW, Fiat y MINI todos trajeron diseños mayores a la mesa en la década de 2000 con el fin de entrar en el mercado de coches pequeños. Según businessweek.com, de BMW Isetta, Fiat 500 y el MINI Cooper son los coches más pequeños realizados por estos fabricantes, pero otras compañías de automóviles están haciendo rápidamente en el juego y con la esperanza de producir automóviles dignos de exportación fuera de su propio país.
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Mientras Commuter Cars, Lumeneo y ElBil Norge no pueden ser nombres muy conocidos en el mundo del automóvil, los fabricantes de automóviles internacionales conocidos en ciernes o menor han construido algunos de los más de coches más pequeños. Tango Commuter Cars 'obtiene una etiqueta de precio de $ 121.000, cuenta con dos motores eléctricos que accionan las cuatro ruedas y es 5 centímetros más estrecho que la mayoría de las motocicletas, según businessinsider.com. El Lumeneo Smera y ElBil Norge compinche Cab son tanto los coches totalmente eléctricos más pequeños que el Tango, pero sólo están disponibles en Francia y Noruega, respectivamente.
El coche más pequeño jamás Made in
Mientras que algunos fabricantes de renombre están empezando a entrar en el mercado de coches pequeños, el coche más pequeño del mundo se produjo hace décadas. La cáscara P50, fabricado en la Isla de Man en la costa Inglés, fue introducido a principios de los años 60. Según diseno-art.com, el coche mide tan sólo 135 cm de largo y 99 cm de ancho. Cuenta con tres marchas y un "asa inversa", que permite que el coche se levantó y arrastró hacia atrás.
