Uno de los mayores fabricantes de vehículos todo terreno (ATVs), Polaris produce una amplia gama de deportes y utilidad quads. Uno de quads deportivos de la compañía desde principios de este milenio fue el Polaris Predator, que se produce a partir de 2003 a 2007. En su primer año de producción, el Polaris Predator estaba equipada con dos motores muy diferentes, dependiendo de si se trataba de los jóvenes o el modelo adulto. 500 Ingeniería

'03 Predator 500 era la versión ATV más grande. Venía equipado con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con una cilindrada de 30,49 centímetros cúbicos y un diámetro y carrera de 3,9 pulgadas por 2.52 pulgadas. También ofreció un acelerador accionado por cable, motor transversal de montaje, y un sistema de lubricación por cárter húmedo. Otros sistemas incluyen un suministro de combustible del carburador y un encendido de descarga capacitiva digital.
500 Rendimiento

revisor ATV Off-Road.com llamado 2003 Polaris 500 una "máquina de rendimiento , "con un montón de energía. Superó muchos ATVs comparables en el tiempo, sobre todo en las gamas medias y altas rpm. En el extremo inferior, Off-Road informó que se quedó un poco en par. Los revisores también tomó nota de que el motor del Polaris Predator perdió algunas de sus ventajas de energía en las pistas debido a su peso relativamente pesado. Puede alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 74 mph.
90 Ingeniería

2003 Polaris Predator 90 fue un ATV juventud mucho más pequeño. Tenía un motor de cilindro de dos tiempos, de un solo capaz de un desplazamiento de 5,43 centímetros cúbicos. Contaba con un carburador Mikuni VM16, un pedal de arranque eléctrico, inyección de aceite lubricante, y el sistema de refrigeración del ventilador.
90 Rendimiento

Off-Road.com recomienda el '03 Polaris Predator 90 para los jóvenes más experimentados y competitivos, sobre todo por la capacidad de su motor de 90 cc de velocidad. Los ingenieros diseñaron el Polaris de culata para facilitar el arranque en frío, una aceleración más rápida y un mejor rendimiento general.