El 9N Tractor Ford, fabricado desde 1938 hasta 1941, fue el comienzo de la "N" de la serie de tractores que duró hasta 1952 y, de acuerdo con el tractor antiguo Investigación y la sede de la Restauración. Fue el tractor más populares en Estados Unidos en la primera mitad del siglo 20. La leyenda cuenta que la línea de tractores comenzó después de que se hizo una "única handshake" acuerdo entre Henry Ford y el inventor Harry Ferguson. Motor

El Ford 9N tractor tiene un motor L-cabeza de cuatro cilindros. El desplazamiento es de 120 centímetros cúbicos, la relación de compresión es de 6 a 1, el diámetro por carrera es de 3,187 pulgadas y 3,75 pulgadas. La potencia máxima es de 23,87, con la potencia del cinturón de 20.29. Se desarrolla 84 libras-pie de torque a 1.500 rpm. El motor se enfría con un 12 cuartos de galón. sistema de agua circulante. La presión del agua es mantenida por una bomba de agua y un radiador de tubo y aleta que es enfriado por un ventilador de la lámina seis impulsado por una correa 16 pulgadas convertido por el cigüeñal. El tapón de orden de encendido de chispa es 1-2-4-3, la distancia entre los electrodos es 0,025 pulgadas y la diferencia de puntos es de 0.015 pulgadas, el juego de las válvulas de admisión - fría - es 0,010 a 0,020 y el juego de las válvulas de escape - frío - es de 0,014 pulgadas a 0,016 pulgadas
Powertrain

El Ford 9N tractor tiene tres marchas hacia adelante y una hacia atrás.. Los ratios de apalancamiento son de 4 a 1 para la primera marcha, 5,1 a 1 para la segunda marcha, 11.8 a 1 para tercero, carretera, velocidad y 4.4 para el revés. Se trata de una transmisión de engranajes de deslizamiento con un embrague que consta de una sola placa de 9 pulgadas, donde la presión aumentó a medida que la velocidad del motor aumenta. La dirección cuenta con piñones biselados con control de selección biselado doble que operaba las ruedas delanteras gemelas de forma independiente. La potencia en el eje del despegue tiene una spline 1,125 pulgadas y gira a 545 rpm. El volante es de acero recubierto de caucho - 18 pulgadas de diámetro. El generador tiene tres cepillos y ofrece 6 voltios para la batería de 6 voltios.
Frame

El 9N pesaba 2.340 libras. sin líquido en las ruedas - las ruedas se pueden cargar con agua para una mejor tracción. El tractor es de 115 centímetros de largo, 64 pulgadas de ancho, 52 centímetros de alto, con una distancia entre ejes de 70 pulgadas y 13 pulgadas de distancia al suelo. Los neumáticos delanteros son de 4,00 a 19 - 48 cm de ancho - y los primeros neumáticos traseros originales eran de 8,00 a 32, más tarde reemplazado por 10-28 - tanto 76 pulgadas de ancho. El primer tractor, a partir de 1939, tuvo 9N1 número de serie, y continuó a través de 9N10276. Los números de serie 1940 corrían de 9N10277 9N46017 a. Los números de serie 1941 corrían de 9N46018 9N88933 a. Había unos cuantos tractores 9N realizadas en 1942 antes de que la serie comenzó 2N, y estos pocos tractores 9N 1942 comenzaron con el número de serie 9N88934.