Fundada en Milwaukee, Wisconsin, en 1908, Briggs and Stratton ha estado proporcionando motores y componentes de motores prácticamente desde la explosión llegó a existir . Sin embargo, B & S realmente se hizo un nombre en la industria pequeña del motor durante la Segunda Guerra Mundial, cuando envió un sinnúmero de generadores en el extranjero para ayudar en el esfuerzo de guerra. El 450 - y 500-series son dos de las últimas en la larga línea de motores de cortadora compacta, potentes y fiables B & S de. Fundamentos

El B & S 450 y motores de la serie 500 son dos de las ofertas más prototípicos de la empresa, sino que son los motores de cortadora de césped construidos expresamente diseñados para proporcionar potencia constante en un paquete ligero y asequible. Los motores salen con la nomenclatura de sus pares de apriete: 4,5 libras-pie de la serie 450 y 5,00 libras-pie de la serie 500. Estos motores no son para nada pero el uso de cortadoras de césped de empuje. Los motores son intercambiables para todos los intentos y propósitos, pero el 500 es la mejor opción para aplicaciones de servicio mediano.
Especificaciones

450 y 500 son los dos un solo motores del eje del cilindro, vertical de medición 12,8 centímetros de largo, 11.5 pulgadas de ancho y 9.5 pulgadas de altura, y tienen un peso en seco de 19,8 libras. Ambos utilizan lubricación por inmersión de bombeo 20 onzas de aceite (sin filtro en línea) y tienen tanques de combustible 0.225 galones, motores de arranque de rebobinado y silenciadores redondos. Las 450 medidas de 148 cc de cilindrada, y tiene un diámetro 2.56 pulgadas y el accidente cerebrovascular 1,75 pulgadas. El 500 tiene un extra de 10 cc de cilindrada (158 totales cc) y un poco más largo (1,88 pulgadas) tiempos.

Características y Opciones

Ambos motores cuentan con un sistema de arranque EZ-pull que las bombas de la cantidad adecuada de combustible al carburador durante el arranque. Ambos ofrecen silenciador aluminizado y filtros de aire de espuma de aceite para atrapar pequeñas partículas de polvo antes de que lo hacen en el motor. Para equipos opcionales, B & S ofrece una tranquila Súper Lo-Tono Silenciador, tanto para la 450 y la serie 500, pero ofrece un volante pesado sólo para el 500. Los más pesados ​​actos volante como un dispositivo de almacenamiento de energía que pueden ayudar a que el motor de alimentación a través de la hierba húmeda de espesor y un cepillo de menor importancia.
Mantenimiento Horarios

B & S se enumeran los mismo programa de mantenimiento para los motores. Usted debe cambiar el aceite después de las primeras cinco horas de uso (del motor período de rodaje), compruebe que cada cinco horas después, y cambiarlo cada 50 horas. Debe reemplazar el filtro de aire de espuma, espuma limpiador pre-filtro o papel de aire cada 35 horas o cada estación del año, lo que ocurra primero. A 100 horas, usted tendrá que reemplazar el filtro y pre-filtro, la bujía y el filtro de combustible en línea. Normalmente también se tendría que cambiar el filtro de aceite a 100 horas, pero el 450 y el 500 no tiene uno.