Dos paquetes personalizados se ofrecen en el Chevelle durante 1971: el paquete de Super Sport (SS) y de la SS 454. El paquete personalizado SS incluye disco de potencia y frenos de tambor, una parrilla elegante acentuado por detalles en negro, un sistema de suspensión de desempeño, una capilla abovedada especialmente diseñado, llantas de desempeño de 17 pulgadas y los neumáticos, y la placa SS en el interior y exterior del coche . El SS 454 incluye todas las actualizaciones, junto con una campana de inducción totalmente funcional y un diseño de pintura deporte rayas.
Ambos paquetes también incluyen motores de altas prestaciones, a pesar de estos motores fueron sintonizados a seguir las nuevas normas de emisiones federales. Las opciones del motor incluyeron el L65 350 CID motor de 245 HP V8, el L48 350 CID V8 de 270 HP, y la parte superior del motor V8 line 402 CID 300 HP.
Camaro Z28 Performance Package
Camaro 1971 con el paquete de rendimiento Z28 personalizada es uno de los más buscados después de Camaro de los años 70. Este paquete de rendimiento viene con un motor 350 CID 330-caballos de fuerza Turbo-Fuego. Este motor fue equipado con un nuevo árbol de levas y nuevos elevadores mecánicos junto con un carburador de cuatro gargantas. El motor también estaba equipado con pistones de aluminio y válvulas más grandes. Una transmisión opcional también estaba disponible, los tres-velocidad automática Hydramatic Turbo
También viene de serie con un sistema de suspensión de rendimiento deportivo que incluía golpes especiales en sus cuatro ruedas, una barra estabilizadora, y el disco de potencia y frenos de tambor. . Neumáticos y llantas de desempeño se incluyeron junto con un Positraction eje trasero y un alerón trasero especial.
Rally Nova
En 1971 Chevrolet introdujo el paquete personalizado Rally en sus Novas. Este paquete fue más concentrado en el diseño exterior del modelo de su ejecución. Incluía sea un blanco o negro raya de carreras que corrió toda la longitud del vehículo, una placa de Rally en el lado izquierdo de la cubierta delantera y las ruedas especiales de rendimiento Rally. El paquete opcional SS también se ofrece en Novas, aunque el motor más potente que estaba equipado en un Rally Nova fue el 350 CID V8 L48 270 HP.
Para aquellos que buscan efectos de girar la cabeza de un camión de tipo medio especialmente arriba-equipada, el Chevrolet C5500 es el camino a seguir. Lanzado al mercado por primera vez en 2005 por General Motors, se trata de un camión mediano equipado con un par, mejora la comodidad del pasajero y
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