En un motor de combustión interna son una serie de cilindros que albergan un conjunto de anillo y pistón móvil. Encima de estos cilindros es de la culata, se refiere a menudo simplemente como la "cabeza". Este componente proporciona una plataforma para la admisión del motor y las válvulas de escape y las bujías. Chevrolet cuenta con una variedad de motores disponibles en sus vehículos, las dos categorías más comunes de los cuales son los motores de bloque pequeño y motores de bloque grande. Secuencia helicoidal

Al aplicar torque a los pernos que conectan componentes tales como la culata al bloque del motor, debe utilizar una secuencia helicoidal. Comience con la más central del perno y trabaje hacia fuera en ambas direcciones. Usted debe imaginar que los tornillos son parte de una espiral que comienza con el perno de centro, y aplicar el par en ese orden. Esto asegura que el par de torsión se aplica de manera uniforme en todo el componente.

Este par de apriete debe ser aplicado en tres incrementos iguales con aproximadamente 15 minutos de tiempo de descanso entre cada aplicación incrementales. Aplicar cada incremento de todos los tornillos antes de pasar a la segunda etapa. Motores de bloque grande
Big-Block Chevy

de Chevrolet incluyen los que desplazan a 396, 402 , 427 y 454 centímetros cúbicos. Estos motores tienen ocho cilindros en V-formación que disparan en un orden 1-8-4-3-6-5-7-2. En todos estos motores, los pernos de la culata al bloque motor con 80 libras-pie de torque.
Small-Block Chevy

de Chevrolet pequeño- familia de motores de bloque incluye motores que desplazan a 267, 305, 327, 350 y 400 centímetros cúbicos. Los ocho cilindros en estos motores tienen un orden de encendido de 1-8-4-3-6-5-7-2. La culata en todos estos motores requiere 65 libras-pie de torque para insertarse en el bloque del motor.