El Chrysler 300C SRT8 es el automóvil de halo para la línea 300, un sedán deportivo de alta potencia con la suficiente gruñido para mantener a los competidores alemanes como el BMW M5 y Audi S6. El SRT8 está basada en el 300C estándar, pero con una segunda porción de todo, aunque los compradores pueden esperar que pagar extra. Motor
motor de 6.1 litros HEMI V8 del 300C es compartida con el Dodge Magnum, el cargador y el Challenger SRT-8 coches, así como el Jeep Grand Cherokee SRT-8. En un HEMI o hemisférica, el motor, la cámara de combustión tiene forma de media cúpula con válvulas de admisión y de escape frente al otro en vez de lado a lado. La varilla de empuje del motor de 16 válvulas tiene un 4,06 por 3,58 diámetro y carrera, y una relación de 10,3 a 1 de compresión. La potencia es de 425 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 420 libras-pie de torque a 4.800 rpm.
Transmisión y chasis
El SRT utiliza un motor delantero, la arquitectura de tracción trasera, pero cuenta con un buen número de ajustes en comparación con el 300C estándar. La transmisión es un convertidor de tipo automático del par con una relación de 3,06 a 1 de transmisión final relativamente alto. Programa de cambio manual Auto-Stick de Chrysler permite un mayor control del conductor. Una suspensión delantera de doble horquilla desigual-longitud se combina con una configuración posterior de cinco brazos independientes con amortiguadores de gas cargados de todo. Los frenos son Brembo de cuatro ruedas, discos ventilados que son 14.2 pulgadas al frente y 13.8 pulgadas en la parte trasera.
Exterior e Interior |
Ninguna cantidad de engaños suspensión puede ocultar considerable tamaño y el peso de la Chrysler. Es 196.8 pulgadas de largo, 74.1 pulgadas de ancho y 58.4 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes de 120.0 pulgadas y un peso de £ 4.610 ruedas de aluminio forjado de veinte pulgadas son estándar. El interior del SRT8 incluye asientos deportivos de cuero con inserciones de ante y emblemas especiales. Acentos de fibra de carbono-mirada abundan desde la consola central de la palanca de cambios y el panel de la puerta. Los asientos de cinco adultos y ofrece 15.6 pies cúbicos de espacio de carga.
Rendimiento
los números de las pilas 300C SRT8 bien en contra de su competencia. En coche y pruebas de Conductor, el top-dog Chrysler acelera de cero a 60 mph en 4,7 segundos y completó el cuarto de milla en 13,2 segundos a 109 mph. La velocidad máxima es limitada electrónicamente 173 mph. Se sacó 0,89 g en la pista de derrape, y el frenado de 70 mph a cero llegó en 162 pies.
