El 1986 Chevrolet Corvette fue el tercer año de la cuarta generación de los modelos Corvette. Este coche fue un motor delantero, tracción trasera, dos asientos y fibra de vidrio auto deportivo cuerpo. Los 1986 incorporó elementos de los dos anteriores modelos de los años, tales como culatas de motor de aluminio. Chevrolet vendió más de 30.000 Corvettes en 1986, que era de unos 9.000 menos que el año anterior modelo. Información de la producción

se produjeron un total de 35.109 Corvettes, con 7.315 convertibles y los modelos coupé resto. El precio base de la convertibilidad era $ 32.032, y el coupé era $ 27.027. Todos los descapotables eran réplicas pace car, con las etiquetas colocadas para conmemorar la carrera de autos Indianápolis 500. El exterior estaba disponible en 14 opciones de colores y seis opciones de color interior. El color exterior más popular era de color rojo, con el rojo metálico y negro la siguiente opción del color más popular. El color más raro era metálico de cobre, con sólo cuatro coches producidos en ese tono. Todo el proceso de producción se montó en el Bowling Green, Kentucky, de la fábrica.
Transmisión y Performance

El Corvette 1986 fue impulsado por la L98, 350 pulgadas cúbicas , el motor V8. El motor tenía un diámetro de 4,00 pulgadas y una carrera de 3,48 pulgadas, combinados con una relación de compresión de 9,5:1 para producir 230 caballos de fuerza a 4000 rpm y 330 libras-pie de par de torsión. Las culatas de aluminio opcionales aumentan la salida de cinco caballos de fuerza para llegar a 235 caballos de fuerza. De combustible se suministra al motor a través de inyección electrónica de combustible llamado por la fábrica "inyección de puerto sintonizado." El L98 estaba disponible con una transmisión manual de cuatro velocidades o automática de cuatro velocidades por Doug Nash. El coche era capaz de un cuarto de milla de pie en 14,4 segundos y alcanza 60 mph en 5,7 segundos.

Características y opciones

El interior del 1986 Corvette estaba disponible en asientos de tela o asientos de cuero para un adicional de $ 400 y los asientos de cuero del deporte de $ 1.025. Opciones de alimentación para el asiento del conductor, ventanas y seguros de puertas también estaban disponibles. El tablero proporciona información al conductor en un tablero totalmente digital, compuesto por diodos emisores de luz. Control de crucero, aire acondicionado de control electrónico, Delco-Bose estéreo y desempañador de luneta trasera estaban disponibles como opciones tanto en el coupé y convertible. El manejo de paquetes rendimiento Z51 estaba disponible en el cupé por $ 470, la mejora de la suspensión para un mejor control en condiciones de conducción extremas.