General Motors produce los motores diesel Duramx como una empresa conjunta con Isuzu. Los motores están en la quinta generación y están disponibles para ciertos camiones y furgonetas Chevrolet y GMC. La primera Duramax fue producida para los modelos 2001, y en 2007, el número un millón Duramax salió de la línea de montaje en Moraine, Ohio. Duramax LB7

El Duramax LB7 es una de 32 válvulas, 6.6 litros, motor turbo V8 producidos entre 2001 y mediados de 2004. El bloque de hierro fundido con culata de aluminio. Una relación de compresión de 17,5 a 1, con un diámetro 4.06 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,9 pulgadas proporciona hasta 300 caballos de fuerza a 3100 rpm y 520 libras-pie de par a 1.800 rpm. La bomba de inyección Borsch alta presión common rail CP3 ofrece inyección directa de combustible con un máximo de 23.000 libras por pulgada cuadrada de presión de inyección (psi). El motor de 835 libras tiene una velocidad máxima de 3250 rpm
Duramax LLY

El Duramax LLY -. Fabrica a partir de mediados de 2004 hasta 2005 - fue similar a el LB7, pero tuvieron adiciones a cumplir con las normas de emisiones del gobierno. El turbocompresor Garrett con la aspiración, sistema de geometría variable recirculación de gases de escape y el convertidor catalítico fue primero intentos de General Motors para cumplir con los nuevos estándares. El LLY es capaz de hasta 320 caballos de fuerza con 560 libras-pie de torque
Duramax LBZ

Duramax LBZ -. Fabricado desde finales de 2006 hasta 2007 - ha añadido controles de la computadora a la LLY. Una relación de compresión más baja de 16,8 a 1 proporciona 360 caballos de fuerza a 3,200 rpm y 650 libras-pie de torque a 1.800 rpm.
Duramax LMM

Duramax LLM motores aparecieron a mediados de 2007, y todavía están en producción a partir de octubre de 2010. La adición de un filtro de partículas diesel permite que el motor para reducir sus emisiones. El LMM es capaz de 365 caballos de fuerza a 3.100 rpm y tiene 660 libras-pie de torque a 1.800 rpm. Último Duramax
Duramax LML

General Motors es el LML . Un aumento de la presión de inyección de hasta 30.000 psi proporciona 367 caballos de fuerza a 3,000 rpm y 765 libras-pie de torque a 1.600 rpm. Equipos de control de emisiones permite a la LML para superar los estándares de emisiones del gobierno.