Aplicar el freno y salir de la camioneta para evaluar la situación. Determine si hay posibles áreas de peligro, tales como agujeros, zanjas o edificios a tener en cuenta.
2
Haga un plan mental antes de iniciar la copia. Decida si va a realizar una copia paralelas, rectas o en ángulo. Determine sus ángulos. Una escalera de respaldo es el más fácil y menos peligroso. Si es posible, coloque el camión para que pueda hacer una escalera de respaldo.
3
Elija un punto de mira en el muelle de carga que se puede ver en al menos un espejo. Apuntar puntos son a menudo pintados en el muelle. Mantenga una de las esquinas traseras del remolque destinados a ese punto de vuelta.
4
Encienda las luces intermitentes de advertencia y empezar a hacer copias lentamente. Use los espejos para ver a dónde va. No se apoye de la camioneta y mira hacia atrás. Si no está seguro sobre cualquier cosa, pare el vehículo, aplique el freno y salir para volver a evaluar.
5
Revise todos los espejos y ser positivo que se alinean correctamente medida que se acerca el punto de acoplamiento. En esta etapa se debe utilizar el pedal de freno y el embrague a arrastrarse con.
6
Cuando sientas el trailer toque los topes de goma, aplicar el freno de pie y luego ponga el freno de estacionamiento. Suelte el freno de pie lentamente hasta que el camión se asienta.
El grupo Triton de los motores fue fabricado por Ford para su uso en sus camionetas. Los motores OHC Triton se utilizaron por primera vez en los camiones de la serie F de Ford en 1997, en sustitución de los motores más antiguos y menos eficientes. Estos motores se conocen como modular, ya que alguna
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