disponibles en el Chevy K20 1984 incluyeron un 4.8 litros en línea de seis cilindros con 120 caballos de fuerza y 215 libras-pie de par motor, un 5.7-litros V-8 motor con 175 caballos de fuerza y 275 libras-pie de torque, y un 5.7 litros V-8 con 160 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque. El K20 también tenía dos opciones de motor diesel: un motor de 6.2 litros V-8 diesel con 135 caballos de fuerza y 240 libras-pie de torque y un 6.2 litros V-8 diesel con 148 caballos de fuerza y 246 libras-pie de torque. Las opciones de transmisión para el Chevy K20 consistieron en un manual de tres velocidades, una manual de cuatro velocidades, una manual de cuatro velocidades con sobremarcha, una automática de tres velocidades y una automática de cuatro velocidades.
Exterior
Con el modelo del año 1984 llegó varios cambios en el cuerpo de la Chevy K20. Se recibió una nueva parrilla de dos niveles, y paneles de las puertas de acero galvanizado sirvió como una nueva característica de óxido de incendios. Las dimensiones básicas del K20 se mantuvo igual desde 1973 hasta 1987. Estaba disponible con dos tamaños de cama: una cama de 6 pies y una cama de 8 pies. La distancia entre ejes mide 117.5 pulgadas en el modelo de cama de 6 pies y 131.5 pulgadas en el modelo de cama de 8 pies, la longitud total mide 191.3 pulgadas en el modelo de cama de 6 pies y 212 pulgadas en el modelo de cama de 8 pies. Todos K20 camiones tenían un ancho de 62.7 pulgadas y una altura de 73,9 pulgadas.
Paquetes de equipamiento
Seis paquetes de equipamiento diferentes se ofrecen en el Chevy K20 1984 . Personalizado, el ajuste del modelo de base, incluido paragolpes pintados de blanco y espejos, tapacubos pintados estándar y sin luces traseras o el portón trasero molduras. El siguiente nivel de acabado es el Custom Deluxe, con un asiento acolchado banco y reposabrazos, luces de cortesía, un tablero acolchado, viseras y molduras de la parrilla de acero inoxidable. La Cheyenne ajuste incluye paneles de puerta molduras, alfombras de nylon, un volante personalizado, aislamiento adicional y molduras superiores del cuerpo. La Cheyenne Súper ajuste había añadido molduras de carcasa trasera, un mango de cromo y cromo ruedas y asiento. El Scottsdale tenía todas las características del encargo de lujo más defensas cromadas, tapacubos, y el parabrisas y el asiento de la ventana trasera. La Silverado tenía todas las características de Cheyenne con molduras cuerpo añadido y la instrumentación del ajuste, además de vía completo.
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