El motor 350 CID Chevrolet es uno de los motores más populares de actualizar con las piezas del funcionamiento del mercado. Debido a su popularidad, la disponibilidad de estas partes es abundante y los costos pueden ser relativamente barato en comparación con otros motores. Mientras que un stock de 350 proporciona potencia de salida aceptable para muchas aplicaciones, la selección cuidadosa de mejoras de rendimiento puede aumentar la potencia en un 50 por ciento o más. Suponiendo un entusiasta de rendimiento no parte de cero y ya tiene un motor de 350 funcional en la mano que se encuentra en buen estado de funcionamiento, el costo de la construcción de este motor puede ser muy barato. Cosas que necesitará
350 centrales
Las piezas del motor Engine
conjunto de guía
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Comprobación general del motor de la Salud
1
Analizar el aceite. Vacíe una pequeña muestra - por lo general alrededor de 3 onzas es suficiente - y enviarlo por correo a un laboratorio de pruebas para su análisis. Analizando el aceite del motor para metales de desgaste y otros contaminantes puede proporcionar información valiosa sobre el estado general de los componentes internos motores. Muchos laboratorios proporcionarán la probeta es necesario (kit) y el embalaje para enviar de forma segura a través del correo. Una prueba de aceite puede concluir si hay metales que indican anormal de los rodamientos, pistones o las condiciones de la pared del cilindro. Para obtener los mejores resultados, el aceite debe tener por lo menos 1000 millas de uso. Si los resultados son favorables, el extremo inferior del motor (shortblock) se puede utilizar para el resto de la construcción. Prueba de aceite puede llegar a costar alrededor de $ 25.
2
Realice una prueba de compresión. Un ensayo de compresión se lleva a cabo mediante el uso de un probador de compresión insertado en lugar de la bujía y se puede saber la condición del extremo superior del motor (anillos de pistón, válvulas y juntas de culata). Retire todas las bujías. Desconectar poder para el encendido a evitar el arranque e inserte el probador en cada cilindro, uno a la vez. Bloquear el regulador en la posición totalmente abierta y haga girar el motor con el arranque varias revoluciones. Registre las lecturas de presión del cilindro para todos los cilindros y comparar. Algunas partes tiendas tienen probadores de compresión disponibles para alquilar.
3
Determinar si el análisis de aceite y pruebas de compresión son favorables y el apoyo a la construcción continua. Si es así, el motor se puede modificar con mejoras de rendimiento. Si los resultados son negativos, la revisión /renovación del conjunto del motor con los anillos, cojinetes y un trabajo de la válvula. (En muchos casos, una asamblea shortblock recambio será más rentable.)
Presupuesto Aftermarket Performance Upgrades
4
Sustituir el colector de admisión y el carburador. Sistemas de admisión de fábrica están típicamente diseñados para un rendimiento estándar. Sistemas de admisión del mercado de accesorios puede ampliar el rendimiento de la fábrica y ofrecer mayor producción de relativamente bajo costo. Combinado con las cabeceras del mercado de accesorios y un sistema de escape eficiente, esto puede ser el de las mejoras más rentables.
5
instalar un árbol de levas del mercado de accesorios. El árbol de levas es responsable de las características de potencia del motor. Árboles de levas de fábrica están diseñados para un funcionamiento suave y reiablity, pero de levas del mercado de accesorios también pueden mejorar el rendimiento mediante la alteración de la gama de funcionamiento de la potencia se produce en, dependiendo de la capacidad del resto del sistema de admisión y la capacidad de la cabeza del cilindro. Muchos árboles de levas (y kits) se pueden comprar por unos pocos cientos de dólares.
6
Actualiza las culatas. Este será el más complejo de actualización y probablemente el más caro, también. Una actualización muy popular es el uso de GMs 5.7L (350 CID) culatas Vortec. Estas cabezas flujo mejor que la mayoría de los jefes de producción de GM de rendimiento estándar, pero requieren un colector de admisión con el patrón de pernos Vortec. Alternativamente, varios jefes del mercado de accesorios están disponibles que el apoyo se incrementó el flujo de aire y la salida de potencia.