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Cómo diagnosticar un mal alternador
Un alternador es el corazón del sistema eléctrico del automóvil. Se convierte la energía mecánica en energía eléctrica en forma de una corriente alterna. Esto permite que un vehículo para cargar la batería y la potencia del sistema eléctrico mientras el automóvil está en marcha. El alternador es una pieza muy resistente de equipo, pero puede ser dañado por el calor excesivo o sobrecargas de tensión. Cosas que necesitará
voltímetro
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1
abrir el capó del coche e inspeccione la banda que está unido al alternador. Si el cinturón está suelto o tiene una grieta que el alternador no funcionará correctamente.
2
Inicie el coche y dejarlo funcionar en ralentí de 3 a 5 minutos. Sigue el capó abierto, ya que tendrá acceso a la batería después de apagar el motor.
3
Conecte un voltímetro a los terminales de la batería y vuelva a encenderlo. El voltaje debe ser de 14,2 voltios cuando el coche está en marcha en la posición de ralentí. Un voltímetro se puede comprar en cualquier tienda de auto partes.
4
entrar en el vehículo y se sienta en el asiento del conductor. Encienda las luces y la radio, mientras que el coche está en marcha y el voltímetro está conectado a la batería. Revise la lectura del voltímetro de nuevo, sino que debe leer 13 volts
5
Aumente la velocidad del motor a 2.000 rpm y que alguien lea el voltímetro.. Se debería leer 14 voltios cuando el motor está funcionando a esta velocidad. Una lectura inferior a 14 voltios o superior a 14,4 voltios, indica un problema con el alternador.

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