El Nissan Quest utiliza refrigerante caliente del motor para transferir calor al habitáculo mediante el enrutamiento de refrigerante a un pequeño radiador detrás de la consola central. El calor que queda en el núcleo del calentador se mueve a través del compartimiento de pasajeros por un ventilador controlado por interruptores en el tablero de instrumentos. Cualquier parte del sistema puede fallar e interrumpir el flujo de aire caliente, que requiere algunos pasos para solucionar problemas. Instrucciones
1
Compruebe la cantidad de calor que es difundida por el calentador y la temperatura del aire caliente. Si la temperatura es fresca, refrigerante no está fluyendo en el núcleo del calentador. Si la cantidad de aire caliente que sopla en el habitáculo es baja, el ventilador de la calefacción o el interruptor del ventilador del calentador es la culpa.
2
Busque refrigerante en el piso de la cabina. A base del calentador fugas se derrame del líquido refrigerante en el piso o en el suelo del garaje. El núcleo del calentador, las mangueras y los acoplamientos podrían estar perdiendo refrigerante.
3
Revise la caja de fusibles si el ventilador de la calefacción no funciona en absoluto. El circuito eléctrico puede tener un cortocircuito o un cable podría romperse. La caja de fusibles en un Nissan Quest está por encima de la rodilla izquierda del conductor.
4
Compruebe el nivel de refrigerante. Si el líquido refrigerante es baja, no se puede llegar a la base del calentador.
5
Examine el termostato. Si no se cierra, el refrigerante no dejará el motor para calentar el núcleo del calentador. Abra el capó con el motor frío. Arranque el motor. La manguera superior debe permanecer en frío hasta que el motor se caliente. A continuación, debe cambiar la temperatura. Si no lo hace, el refrigerante no es llegar a la base del calentador.