El 2006 Ford Expedition 4WD tuvo un recuerdo para los neumáticos defectuosos. Más de 10,000 Fords, incluyendo la expedición, fueron retirados del mercado por el fabricante para la banda de rodadura central dañada que se produjo durante la producción de los neumáticos de fábrica. Este defecto en las llantas puede hacer que los neumáticos de la expedición a corroen y finalmente se separan durante las condiciones normales de funcionamiento. La corrosión de los neumáticos es causada por el defecto, así como la humedad entrar y permanecer en el interior de los neumáticos. Los propietarios de los modelos afectados pueden llevar a sus expediciones a los concesionarios locales de que sus neumáticos reemplazados.
Directivo y problemas de estabilidad
4WD Ford Expedition tiene varias OSP publicadas por la fabricante de los problemas que se producen con la dirección y la estabilidad de la camioneta. Los defectos en las mangueras hidráulicas y las conexiones a veces hacen que la dirección y el manejo difícil. Cuando esto ocurre, el indicador de estabilidad /tracción se enciende en el tablero de instrumentos de la Expedición advertir al conductor que hay un problema con el sistema de dirección y estabilidad. Sin embargo, uno los OST que esta luz de aviso se enciende cuando a veces no hay ningún problema con el control del vehículo. Propietarios de expedición deberán tener su Ford a reparar si este indicador de alerta encaje.
Problemas ABS
El sistema antibloqueo de frenos (ABS) en el Ford Expedición 4WD vehículo ha sido retirado del mercado en más de 10.000 todoterrenos. Los módulos de control de ABS se fabrican con bolas de retención adicionales que reducen el flujo de líquido de freno en los frenos ABS. Este problema se menoscaba la capacidad de frenado del vehículo. Cuando se produce este problema de frenado, el conductor no puede parar la camioneta, lo que resulta en una situación potencial de accidente. Una expedición sujetos a este recuerdo debe de ser llevado al concesionario más cercano si la luz de aviso del ABS se enciende, con el fin de determinar si este defecto de fabricación ABS es el problema.
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