Todos los fabricantes de bujías reclamar sus enchufes son los mejores. Sin embargo, una gran diferencia existe entre un tapón inferior y un enchufe de grado superior. Según la Sociedad Americana de Física, la calidad de la clavija afecta a la eficiencia de un motor. El 2000 Jeep de cuatro cilindros estaba equipado con enchufes regulares, que son adecuadas, pero no el mejor. Comprender las diferencias en los enchufes para obtener la potencia máxima del motor de su Jeep. Platinum Spark Plugs
bujías de platino

son un avance significativo en los enchufes convencionales de estilo antiguo. Con un núcleo central hecha de platino en lugar de hierro dulce, conecta estos chispa ofrecen una vida más larga. Además, tapones de núcleo de hierro producen la máxima potencia en un rango de temperaturas muy estrecho. Si el enchufe está demasiado caliente o frío, no se produzca la potencia máxima chispas. Un enchufe de platino funciona bien en todos los rangos de temperatura. Estos tapones están disponibles de varios fabricantes.
Iridium tapones de punta

iridio es un metal de la familia del platino y es un agente endurecedor del platino. Iridium tapones de punta fueron desarrollados para uso de la aviación a principios de 1960. A través de los años, han ido evolucionando y ahora están disponibles para uso automotriz. Iridium tapones de punta producen potencia máxima en un amplio rango de temperaturas.
Fusión ENCHUFES Fusion
tienen cuatro electrodos, apuntando ligeramente hacia afuera.
Bosch Corporation desarrolló un tapón de fusión, que combina platino por el electrodo central con punta de iridio. El tapón también tiene cuatro electrodos de tierra (la parte exterior del tapón). Los electrodos externos apuntan ligeramente hacia fuera desde el tapón, hacia la cámara de combustión, pero no se cruzan sobre el electrodo central. Al combinar lo mejor de ambos metales, este plug ofrece una mayor eficiencia de los motores más enchufes regulares.