Wisconsin Motors motores fabricantes para usos industriales y de construcción. La compañía fabrica una amplia gama de motores, sobre todo los modelos con motor de gasolina, refrigerado por aire, pero también algunos más potentes motores refrigerados por líquido. Para cualquier motor funcione sin problemas y eficientemente, debe estar correctamente programado. Motores de Wisconsin deben ser re-programados al menos dos veces por temporada o cada vez que la chispa de encendido parece débil. Las instrucciones de este artículo son de TRA-10D y 10D-TR modelos, el procedimiento puede variar ligeramente de otros motores. Cosas que necesitará
Wisconsin motor
Timing luz
Destornillador
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Abra la caja de fusibles, que normalmente se encuentra en el lado izquierdo lado del motor.
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Inspeccione la diferencia de puntos. Tiempo bastante exacta se puede lograr simplemente ajustando la diferencia de puntos interruptor a su distancia especificada. Consulte la documentación del motor para la medida exacta de su uso. El Wisconsin TRA-10D y TR-10D, por ejemplo, requerir una diferencia de puntos interruptor de 0,02 pulgadas. Ajustar el espacio de precisión requiere un calibre de espesores del tamaño apropiado, que se coloca entre los dos puntos, mientras que un destornillador se utiliza para mover las placas a través de la ranura de ajuste. Aunque esto proporcionará tiempo razonablemente preciso, una luz de regulación será más preciso.
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Desconecte el cable de la bobina primaria, que se encuentra en la parte inferior de la caja de fusibles.
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Inspeccione el volante mortaja. La apertura en el lado derecho muestra la marca de distribución en el volante.
5

Gire la polea de arranque hacia la derecha y ver el movimiento del brazo del interruptor. Pare cuando el motor está en la carrera de compresión. Ahora está bien para alinear la marca de reglaje del volante con el puntero.
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Conecte la luz de regulación a la clavija de conexión, en la parte inferior de la caja de fusibles. Conecte el otro cable a tierra.
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Afloje el tornillo de fijación en la placa de soporte de contacto. Sólo aflojarla lo suficiente como para permitir que la placa se mueva -. Hay más
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cerrar los puntos en la ranura de ajuste con un destornillador. Esto a su vez la luz en el momento. Cuando se enciende, gire el tornillo en sentido contrario lentamente. Tan pronto como se apague la luz, y dejar de mantener los puntos en este estado.
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Apriete el tornillo de bloqueo.
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prueba del tiempo. Gire el volante hacia la izquierda, que se encienda la luz de regulación. Luego, lentamente, gire el volante hacia la derecha. La luz debe apagarse al mismo tiempo que las líneas de marca de distribución del volante con el puntero. Si este es el caso, el motor está programado correctamente.
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Desconectar la luz de regulación del perno terminal.
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Vuelva a conectar el cable de la bobina primaria a su conexión en la parte inferior de la caja de fusibles.
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Vuelva a colocar la tapa de la caja de fusibles.