1998 Katana serie motocicletas sport-touring de Suzuki están envueltos en swoopy, carenados aerodinámicos, lo que permite que la motocicleta se mueva de forma fluida a través del aire a altas velocidades. Si bien son muy beneficiosos en la carretera, los carenados impiden el acceso fácil a los componentes internos de la máquina, por lo que incluso las tareas básicas de mantenimiento difícil. Afortunadamente, la carrocería de la Katana se elimina fácilmente con sólo unas pocas herramientas. El procedimiento es similar en ambos de 600cc de la Katana y variaciones 750cc. Deje al menos una hora para eliminar los carenados completo sin prisas. Cosas que necesitará Llave de
Página 3 mm, 4 mm y 5 mm llaves Allen
destornillador Phillips página 10 mm y 12 mm sockets
Llave
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1
Levantar la motocicleta sobre el caballete central de apoyo. Desbloquear el asiento con la llave de contacto y desmonte el asiento del marco.
2
Quite los tornillos que sujetan la quilla de los carenados laterales con una llave Allen de 4 mm. Remueva el perno de la quilla cerca del soporte del retroceso con una llave Allen de 5 mm. Baje la quilla hasta el suelo y tirar a la basura de la motocicleta.
3
Tire de las botas de goma de las bases de espejo. Quite los tornillos de la base del espejo con una llave Allen de 5 y tire de los espejos de la cúpula superior. Quite los tornillos del parabrisas del carenado superior con una llave Allen de 3 mm. Quite los tornillos de ambos lados del panel interior del carenado superior, justo detrás de los puntos de montaje del espejo, con un destornillador Phillips.
4
Tire del parabrisas el carenado superior. Levante el panel central y la luz de posición, situada justo encima de los faros, y fuera del carenado superior. Desenchufe el conector del cableado de la luz de posición por detrás del panel central. Quitar los remaches de plástico de la cubierta inferior del carenado superior. Tire de la clavija del centro de los remaches y tire todo el remache del panel.
5
Localice el tornillo en la parte superior de los paneles interiores del carenado lateral, al lado de la rueda delantera. Quite el tornillo con un destornillador Phillips. Quitar los remaches de plástico de los paneles interiores. Tire del pasador central de los remaches y tire todo el remache del panel. Tire de los paneles interiores a partir de los carenados laterales.
6
Retire los pernos del carenado lateral derecho con una llave Allen de 5 mm. Remueva el perno de la tapa de llenado de aceite con una llave Allen de 5 mm y retire la cubierta de la cúpula. Tire de las lengüetas de plástico del carenado de las arandelas de montaje en bastidor - uno situado cerca del motor, el otro bajo el riel del asiento. Meta la mano en el carenado y desenchufe el conector de señal de giro. Ajuste el carenado lado. Quitar el carenado lateral izquierdo siguiendo el mismo procedimiento (pero tener que quitar la tapa de llenado de aceite).
7
Retire los pernos del asa de agarre del pasajero con una toma de 12 mm y tire de la palanca de agarre del colín. Quite los tornillos de la cola del carenado encima de la bandeja de carga debajo del asiento con una llave de 10 mm. Levantar la parte trasera del carenado de cola para tener acceso a los tornillos que unen las dos mitades de la cola juntos. Quite los tornillos con un destornillador Phillips. Separar el carenado de cola en dos piezas de la parte trasera de la cola. Tire amortiguadores de montaje las mitades carenado 'de pestañas del marco y ajustar el carenado mitades lado.