El tubo interior de su Honda XR80 mantiene la presión del aire y permite que su neumático permanezca inflado. Si hay un problema con el tubo interior debe ser reparado o retirado con el fin de continuar su marcha tu moto de trial. La eliminación del tubo interior requiere que el neumático se retira en primer lugar. Tomando el neumático fuera de su XR80 debe ser manejado con cuidado para asegurarse de que ninguno de los tornillos son despojados ya que esto puede causar problemas con la eliminación y sustitución de la cubierta en el futuro. Cosas que necesitará Llave
establecen
Llave establece
Cubiertas
kit de reparación Tubo interior hierro o sustitución del tubo
Schrader herramienta
soporte bici de la suciedad de la válvula interna (si se desea)

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1
Coloque el Honda XR80 en el stand de bici de la suciedad. Alternativamente, se puede mover de un tirón su bicicleta en su asiento y manillar con las ruedas hacia arriba. Si la colocación de la bicicleta con el asiento y el manillar hacia abajo mucho cuidado debe ser tomado como la moto será inestable durante el proceso de extracción de neumáticos.
2
Retire la tuerca de fijación de la llanta que necesita la cámara de aire eliminación de material mediante la llave de tubo y el casquillo que se ajuste la tuerca del neumático.
3
Afloje la tuerca de fijación del brazo del freno en el tambor de freno trasero con una llave.
4
Retire la varilla del freno del brazo del freno.
5
Afloje el tensor de la cadena situado en el extremo del brazo basculante y tire de la cadena de la bicicleta con la llave.

6
quitar el neumático deseado.
7
Coloque la herramienta para válvulas Schrader entre el neumático y el marco de la rueda y retirar el núcleo de la válvula.
8
Retire las tuercas de seguridad entre el vástago de la válvula de bloqueo y el borde de la rueda utilizando una llave.
9
presionar el neumático hacia abajo contra la rueda y colocar la barra de hierro entre el neumático y la llanta cuando el neumático está presionado. Presione la barra de hierro hasta estallar la rueda de la llanta. Continúe este proceso alrededor del neumático para eliminar completamente el neumático de la llanta.
10
Tire del tubo interno a la llanta. Puede reemplazar o reparar la cámara de aire como se desee.