coches >> Autos, Autos >> Motocicletas >> Cómo tomar una mala salida de enlace de una cadena de motocicleta
Cómo tomar una mala salida de enlace de una cadena de motocicleta
Cadenas en una motocicleta tienden a desgastarse a cabo tanto cuando se usa en exceso y después de haber sido abandonada mucho tiempo. Para mantenerse en buen estado, cadenas requieren la aplicación frecuente de lubricación de la cadena. Revise toda la cadena, así como sus piñones antes de decidir cambiar a un enlace. Es posible que toda la cadena, así como los piñones, se han vuelto gastadas y deben ser cambiados. Dicho esto, el cambio a una mala relación no es una tarea terriblemente exigente, y con las herramientas adecuadas, se puede hacer rápidamente. Cosas que necesitará
herramienta de interruptor de cadena (opcional)
de estilo remache maestro de enlace
Cadena remache herramienta
Hammer
Drift
Grinder
Ver Más instrucciones
1
Afloje el eje de la rueda trasera y deslice la rueda hacia delante tanto como sea posible con el fin de aflojar la cadena. Asegúrese de que sea lo suficientemente floja como para ser capaz de moverse libremente con las manos.
2
Coloque el mal vínculo que desea quitar a lo largo de la rueda trasera para que no se mueva. Triturar hasta la parte superior de la relación con un molinillo. Tenga cuidado cuando usted está moliendo y evitar chocar con nada rodean el link a medida que trabaja. Alternativamente, puede ser posible eliminar el enlace con un interruptor de la cadena si se trata de un interruptor de la cadena de servicio pesado y si la cadena es pequeña.
3
Utilice un martillo y un proyecto para impulsar las horquillas en el vínculo una vez que el rostro del enlace ha sido eliminado. Coloque el proyecto en el centro de los pasadores antes de comenzar a martillazos. Tire el link erróneo en la basura.
4
Ubique su enlace principal de estilo remache en la cadena por primera colocación de dos juntas tóricas en el enlace. Espuma con lubricante. Deslice el eslabón en la cadena, comenzando en la parte de atrás, y colocar las juntas tóricas en los pasadores del eslabón maestro. Aplique más lubricante y deslizante en la placa de eslabón maestro.
5
Utilice una herramienta de remache de cadena para presionar la placa de eslabón de unión en forma segura. No presione la placa con demasiada fuerza, de lo contrario corre el riesgo de fijación del eslabón maestro. Pulse en sólo hasta que se multiplicaron los pasadores y mantenga el vínculo principal entre sí.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi