Cuanto más tiempo pases conocer su 1973 Yamaha 750, mejor te vuelves a mantener funcionando bien y en buen estado. Desarrolla una idea de su bicicleta a medida que cambia las marchas, en la esquina y el freno. Además, uno se acostumbra a ciertos sonidos cuando el motor y la transmisión están funcionando de manera eficiente. Todo sobre la bicicleta se mantiene unido o conectado con los pernos y tornillos. Usted debe asegurarse de que todo está apretado cada 500 kilómetros con montar a caballo normal. Mantenimiento general es más diversión que trabajo para la mayoría de los corredores. Mantener su vehículo lavado facilita el mantenimiento y la muestra que tiene orgullo en su paseo. Cosas que necesitará
1973 Yamaha 750 MANUAL DE SERVICIO Trapos limpios y toallas
Biodegradable limpiador
manguera de agua dulce del motor aerosol y ajustable boquilla
jabonosa agua | cromo pulido
Vinyl acondicionador | Herramientas de métricas
llave de bujías
destornillador sobre Cable lubricante
Chain lube
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Limpieza
1
Parque su motocicleta sobre su caballete central y deje que el motor se enfríe por completo.
2
Rocíe el motor, los casos primarios y dos carburadores con un limpiador de motor de bio-degradable. Rocíe el limpiador en los ejes y los rayos de las ruedas delanteras y traseras. Permitir que el limpiador penetre durante varios minutos. Enjuague el filtro de lejos con un fino rocío de agua fresca.
3
Lavar las superficies pintadas, como los guardabarros, horquillas y secciones expuestas de la estructura con agua jabonosa y una esponja o un trapo . Levante el asiento del piloto y lavar todo el tanque de gas. Lave los faros, indicadores y las lentes de la luz accesorios. Enjuague el agua jabonosa de distancia con un fino rocío de agua fresca y todo lo seca con una toalla limpia.
4
Aplicar una pequeña cantidad de cromo pulido con un trapo limpio. Aplicar el esmalte de las llantas de ruedas, tubos de escape, el manillar y palancas de mano. Deje que el cromo pulido a todo lo seco y pula con un paño limpio.
5
Condición del asiento del conductor y los apretones de mano con acondicionador de vinilo, siguiendo las instrucciones de la etiqueta. Acondicionar las pantallas negras en los cables del acelerador, cables de freno y el cable del velocímetro.
Ajustes y lubricación
6
Tire los tapones de cable de la bujía de las bujías. Extraiga las bujías con la llave de enchufe o una toma grande, métrica. La parte cerámica de los tapones debe ser de color canela y los consejos de cocción debe ser relativamente limpio. Si los tapones son extremadamente negro, la mezcla de aire-combustible es demasiado rica. Abordar esta al ajustar los carburadores. Vuelva a colocar los tapones y vuelva a colocar las tapas de cables de bujías.
7
Arranque el motor y deje que se caliente y en ralentí a su temperatura normal de funcionamiento. Abra el manual de servicio de la sección que describe el ajuste de combustible-aire del carburador. Mira el diagrama de carburador en el manual y la identificación de los tornillos de la mezcla de combustible y aire en cada carburador.
8
partir de un carburador, girar el tornillo en cada sentido con el destornillador hasta que encuentre el punto en que el motor en ralentí a la velocidad más rápida. Repita esto en el otro lado del carburador. Apague el motor.
9
Compruebe el juego libre en el puño del acelerador y la palanca de mano del embrague. Gire los ajustadores de cable en cada uno para lograr el juego libre recomendado en el manual de servicio utilizando una llave métrica. Típica juego libre del acelerador es no más de 1/8 de pulgada. Típico juego libre del cable del embrague es de 1/4 de pulgada.
10
Lubricar los extremos expuestos de los cables con lubricante cable. Gire la rueda trasera con la mano y lubricar la cadena de la motocicleta con la lubricación de la cadena.