El KLF250 Bayou, producido por Kawasaki, fue diseñado como un vehículo todo terreno versátil y robusto que podría llenar casi todos los todo terreno las necesidades de los entusiastas con una inversión mínima. Del Bayou de 228 cc, motor de un solo cilindro fue diseñado con un enfoque en la simplicidad para ofrecer una experiencia de conducción sin problemas. Sin embargo, el pantano se basa en un suministro constante de aceite nuevo para mantener la fiabilidad del motor en el campo. En circunstancias normales, el aceite del motor debe cambiarse cada 10 horas de uso continuo. Condiciones más sucio paseos contaminarán el aceite, pidiendo el vaciado inmediato del aceite para evitar fallos mecánicos. Cosas que necesitará
Oil coger pan
Llave página 10 y 17 mm de sockets
toallas Tienda
de drenaje de aceite perno de sellado lavadora
filtro de aceite
2,1 cuartos, 10W- 40 aceite de motor
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1
iniciar el ATV y llevarlo a dar un corto paseo de cinco minutos para calentar el motor y el suministro de petróleo. Estacione el ATV en un área de trabajo de nivel una vez que se haya calentado. Deje que el motor se enfríe durante 10 minutos.
2
Publicar un aceite de bandeja de recogida directamente debajo del cárter del motor. Desenrosque el tapón de llenado de aceite de la parte superior de la cubierta derecha del motor, con la mano. Desatornillar el perno de drenaje de aceite de la parte inferior del cárter del motor, el uso de una llave de tubo equipado con una toma de 17 mm. Dejar escurrir el aceite del motor durante al menos 10 minutos.
3
Limpie las roscas del perno de drenaje de aceite con un trapo. Inspeccione la condición de la fuga de la arandela de sellado perno aceite. Vuelva a colocar la arandela de sellado, si está doblado o roto. Atornille el perno de drenaje de aceite en el cárter del motor, con la mano, luego apriete el perno a 22 libras-pie con una llave de torsión y un casquillo 17 mm.
4
Vuelva a colocar la bandeja de recogida de aceite a la derecha lado de la ATV, directamente debajo del filtro de aceite de cubierta unida a la cubierta derecha del motor. Afloje el par de tornillos que sujetan la tapa del filtro de aceite de la cubierta derecha del motor, utilizando una llave de tubo equipado con un tubo de 10 mm. Tire de la cubierta del motor y quitar el filtro de aceite. Deje que el resto del aceite se drene de la carcasa del filtro de aceite y limpie la cubierta derecha del motor limpio con un trapo.
5
Comprobar el estado del aceite en la bandeja de drenaje de aceite. Reemplace el filtro de aceite, si el aceite huele a quemado o se ve sucio. Inserte el filtro de aceite en el motor, y luego volver a montar la tapa del filtro de aceite en la cubierta derecha del motor con una llave de tubo y un tubo de 10 mm. Apriete los tornillos de la tapa del filtro de aceite a 78 pulgadas-libras, con una llave de torsión.
6
Completa cualquier trabajo de motor que se debe realizar, a continuación, vuelva a llenar el motor con 2,1 litros de aceite de motor 10W-40 a través de la boca de llenado de aceite integrado en la parte superior de la cubierta derecha del motor. Limpie cualquier aceite derramado con una toalla, y luego atornille el tapón de llenado de aceite en su lugar con la mano.