Desconecte el cable negativo de la batería a la batería.
2
Montar el alternador al motor. Estos alternadores no se utilizaron en los coches, así que puede que tenga que fabricar un soporte de montaje. También puede encontrar un soporte que va a trabajar en un depósito de chatarra local. Si tiene que hacer sus propios soportes de existencias de aceros planos, 1/4-inch de espesor y aproximadamente 1 1/2 pulgadas de ancho va a funcionar bien. Doble los extremos de 90 grados para formar una cuna para el alternador y perfore un agujero en las dos lengüetas para deslizar un perno a través, que contendrá la base del alternador. Taladrar orificios a través de la parte larga de la ménsula para montar la pieza a los orificios originales para el soporte de generador. Utilice el soporte superior de ajuste ranurado del generador como un montaje superior. Asegúrese de que las poleas del motor y el alternador están correctamente alineados. El cinturón debe correr directamente para evitar el desgaste.
3
Siga el cable positivo de la batería de la batería a donde se conecta el relé de arranque. Instalar un alambre de calibre 10 a este terminal con un conector de anillo y ejecutar el alambre a la parte trasera del alternador. Conecte este cable al terminal aislado de la salida de espárrago en la parte posterior del alternador con otro conector de anillo.
4
Vuelva a conectar el cable negativo de la batería a la batería.
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