Los colectores de escape de valores en su Camaro restringen el flujo de gases de escape que salen del motor. Esto reduce caballos de fuerza, ya que reduce el flujo de aire fresco que puede entrar en el motor. Colectores de escape reemplazar los colectores de escape y reducir esta restricción, lo que le permite aumentar el flujo de aire entra en el motor. Esto se traduce en un aumento de potencia. Instalación de las cabeceras es un proceso de la mayoría de los mecánicos caseros pueden realizar. Cosas que necesitará Toma de conjunto

Llave establecen
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eliminar el aire tubos de ambos cabezales. Los tubos de aire tienen un abrigo negro de malla en ellos y asegurar que el colector con dos tornillos. Quite los tornillos de un bar zócalo, trinquete y la extensión y tire de la AIR tubos fuera de los colectores.
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Retire todos los tornillos que fijan cada cabecera para el bloque del motor. Utilice una llave de tubo. Como nota, el tornillo más cercano al cortafuegos en el lado del pasajero del motor es más accesible de debajo del Camaro.
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Desconecte todos los cables de las bujías, etiquetarlos con cinta para saber a dónde van durante la reinstalación y retire cada bujía con una llave para bujías y el trinquete.
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Localice y retire los cuatro sensores de oxígeno. Donde se ubique un sensor en cada colector y un sensor entre el colector y el convertidor catalítico. Utilice una llave abierta para retirar los sensores y desconecte el cableado de cada sensor desconectándolo.
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Quite los tornillos que sujetan las bridas de los colectores y de los convertidores catalíticos, junto con una toma de corriente y de trinquete. Va a encontrar dos tornillos para cada conexión brida.
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Retire los colectores de escape tirando de ellos hacia abajo y hacia fuera de debajo el Camaro. No hay suficiente espacio para eliminarlos de la parte superior del motor. La junta se caerá cuando se quita los colectores.
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Afloje el varillaje de la dirección con un zócalo y el trinquete para dejar espacio para el encabezado.
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Slide las cabeceras y en el compartimiento del motor por debajo del Camaro y luego apretar el varillaje de la dirección.
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Coloque la junta entre el bloque del motor y la brida de cabeza y apretar el encabezado en su lugar con los nuevos tornillos suministrados con la cabecera.
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Vuelva a colocar los tubos de aire a las nuevas cabeceras.
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Asegure los convertidores catalíticos de los nuevos colectores de escape con el nuevo hardware suministrado con los encabezados.
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Vuelva a conectar todos los cuatro sensores de oxígeno con la llave de boca y conecte los sensores traseros in
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vuelva a instalar todas las bujías de encendido y conecte los cables de las bujías interactivo