El 2003 Ford Crown Victoria sirve comúnmente como un vehículo de la policía, ya que viene con un motor de gran bloque V-8 que produce más de 220 caballos de fuerza. Usted puede lograr aún más poder mediante la instalación de una nueva toma de aire de altas prestaciones en el motor del coche. La toma de aire RAM sumará cerca de 13 caballos de fuerza extra para motor ya potente del Crown Victoria. Si usted es un agente de policía o no, tener un poco de potencia extra es siempre vale la pena. Cosas que necesitará sobre Crown Victoria RAM aire de admisión kit
Destornillador
Ratchet y juego de tubos
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1
Conecte la manguera de silicona joroba de el kit de entrada de memoria RAM para el tubo de aspiración utilizando una de las abrazaderas de manguera. Apretar el tornillo en la abrazadera de manguera con un destornillador estándar.
2
Coloque el aislamiento de espuma de ribete del kit de alrededor de todo el borde de la pantalla térmica. El escudo térmico se asegurará de que el calor emitido por el motor no se calienta el aire aspirado en la entrada más caliente más de lo necesario.
3
Monte el adaptador de la manguera que se conectará el filtro de cono al sensor de masa de aire del Crown Victoria. Fije los cuatro tornillos de sensor del Crown Victoria con un trinquete y juego de tubos.
4
Coloque el filtro de cono en el lado del adaptador que no está tocando el sensor de masa de aire, y apriete la manguera del filtro pinza para sujetarlo al adaptador.
5
Coloque la otra manguera de silicona en la parte abierta del sensor de flujo de masa de aire, y apriete la abrazadera de la manguera con el destornillador.
6
Abra el capó del Crown Victoria, y desconecte el cable negativo de la batería. Retire las dos abrazaderas que fijan la edad de admisión al cuerpo del acelerador y la caja de aire con el destornillador.
7
Soltar la tapa de la caja de aire y extraerlo. Retire los tres tornillos que sujetan la caja de aire a la Corona Victoria con el trinquete y el juego de tubos. Quite el perno de montaje de goma de debajo de la caja de aire.
8
Perno del soporte "Z" en el radiador usando la acción del perno del radiador. Atornille el soporte en "L" en el taladro que anteriormente ocupó el perno de montaje de goma. Coloca el último soporte de "L" que queda en una perforación abierta en la rueda.
9
Coloque el protector de calor en los soportes instalados, y apriete sus conexiones con el trinquete y el juego de tubos.
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Perno del soporte de montura en la parte inferior del escudo térmico perno soporte. El tubo de admisión descansará aquí.
11
Coloque el tubo de aspiración montado a través de la abertura en el escudo térmico, que descansa sobre el soporte de montura. Conecte el otro extremo en el cuerpo del acelerador, y asegurar la abrazadera de la manguera.
12
Coloque el filtro de cono con el conjunto del sensor de flujo de aire en el extremo del tubo de admisión que sobresale a través de la pantalla térmica. Apriete la abrazadera de la manguera. Conecte el mazo de cables eléctricos colgando al lado del tubo de entrada del sensor de flujo de masa de aire. Inserte la manguera de ventilación del cárter en el pequeño puerto en el tubo de admisión.
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Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y cerrar la capota.