Como un escape de flujo libre y una suspensión más baja, más rígida, un sistema de admisión de aire frío que se considera una necesidad por una gran cantidad de personas que están afinando sus coches al obtener la mayoría de la energía de ellos. Pero al igual que cualquier parte de energía y agregó que se puede instalar en un motor, tomas de aire frío tienen sus pros y sus contras, y también están sujetos a la desinformación. ¿Qué es una entrada de aire frío?

Como su nombre lo indica, una entrada de aire frío es un dispositivo instalado en el lado de admisión de un motor y que atrae aire frío y denso. Aire, combustible y chispa son los tres ingredientes principales que permiten a un motor de combustión interna para el trabajo, y en los coches modificados, por lo general se incrementó esas tres cosas. Una entrada de aire frío añade teóricamente caballos de fuerza al traer aire más denso (porque es más frío) en el motor, que a su vez entra en combustión más rápida y por lo tanto añade más potencia. Una entrada de aire frío, o CAI, casi siempre se encuentran cerca de la parte delantera del coche. Muchas personas desmontar uno de los faros o las luces de conducción y el lugar de la apertura de la CAI allí. También hay CAI montados parachoques que dibujan el aire por un agujero en el parachoques.
Cómo una entrada de aire frío afecta al rendimiento

Tomas de aire frío puede aumentar la potencia de un motor, aunque algunos tienen ganancias de poder insignificantes. En términos generales, las ganancias de potencia de CAI pueden variar desde dos o tres caballos de fuerza a tanto como 15 caballos de fuerza o más. También pueden aumentar la respuesta del acelerador, puesto que el motor es cada vez más aire, más rápidamente. Otro rasgo de la CAI de un motor más fuerte, sobre todo en aceleración, como una entrada de aire frío puede exhibir un fuerte ruido de admisión. Algunos pilotos como el ruido añadido.
Desventajas

Hay algunas cosas a tener en cuenta cuando se trata de CAI. Si la admisión se encuentra en algún lugar debajo de la cabina, que puede absorber la lluvia y el agua si el coche se conduce en condiciones de humedad o por medio de un charco. Cualquiera que sea el agua hace chupar la polla a menudo ir directamente en el motor y causar que el motor se hydrolock ya su vez destruir el motor. Otro problema potencial con el CAI del mercado de accesorios es insuficiente filtración. Los fabricantes de automóviles hacen todo lo posible para asegurarse de que los motores que hacen que tengan filtración adecuada para el exceso de suciedad no entre en el motor. Si el filtro en un CAI no está sellado correctamente de la suciedad y los escombros, la esperanza de vida del motor puede acortarse. Teóricamente, CAI volverán menor consumo de combustible, ya que el aire más denso tiene más combustible para quemar, pero esto es probablemente insignificante en la mayoría de los casos.