El 1993 Chevrolet Silverado es una camioneta que se ha personalizado en diversas formas desde que se introdujo por primera vez. Una de las personalizaciones más populares para estos camiones es de bajar la suspensión, proporcionando un mejor comportamiento en carretera de los vehículos equipados con tracción en dos ruedas. La forma más fácil de reducir el camión es mediante la utilización de reductores bloques en la parte trasera del camión y la sustitución de los husillos en la parte frontal. Cosas que necesitará
Automotive jack sobre Jack está
Lug llave
socket unidad 1/2-pulgada establecen
posterior reducción bloques
destornilladores
Front bajar
husillos
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Instale los bloques de rebaje ET
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levantar el camión y apoyar el marco con los soportes del gato. Utilice la llave de tuercas para quitar las ruedas y los neumáticos de ambos ejes del camión.
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estudiar la suspensión trasera del camión. El eje se apoya en la parte superior del resorte de lámina, conectada con cuatro grilletes en forma de U que terminan bajo el resorte de lámina en una placa de montaje. Al final de cada grillete son tuercas que sujetan el conjunto.
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situar el gato debajo del eje trasero del camión, a continuación, utilizar la llave de tubo para quitar las tuercas que sujetan las cadenas alrededor de la parte superior del eje. Haga esto en ambos lados del camión. Con las tuercas, retire las cadenas de valores y desecharlos. El juego de bloque de descenso posterior incluye grilletes y las tuercas de reemplazo más largos. Levantar el eje trasero para proporcionar suficiente espacio para meter los bloques rebaje entre la ballesta y el eje.
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soltar las cadenas de reemplazo por encima del eje trasero, más allá del bloque de descenso después a través de la placa de montaje situada en la parte inferior del resorte de lámina. Asegure las cadenas en su lugar con las tuercas de inmovilización de recambio incluidas en el juego, a continuación, apriételos. Vuelva a instalar las ruedas traseras en el camión.
Instale el Frente Bajar Husillos
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Estudio de la forma en que la suspensión delantera se establezca. Siéntese frente y la rueda. Verá el disco de freno de inmediato frente a usted con la pinza de freno a su derecha. En la parte superior del disco de freno y es inmediatamente detrás de la articulación de rótula superior, entonces el brazo de control superior que se conecta al marco. Por debajo del disco de freno e inmediatamente detrás de esto es la rótula inferior y el brazo de control inferior. A la izquierda del disco de freno es la barra de dirección, que se atornilla al eje para dirigir el vehículo.
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Utilice la llave de tubo para quitar la pinza del freno y luego deje que cuelgue suavemente detrás del freno disco. Extraiga el disco de freno del cubo de la rueda. Usted no necesitará herramientas para hacerlo. Detrás del freno de disco, se encuentra el cubo de la rueda. En esta se montan las cinco tuercas de las ruedas. Está coronada por una cúpula de metal. Utilice un destornillador para hacer palanca esta cúpula de metal del cubo de la rueda. En el interior, podrás ver un perno.
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Quite el tornillo que sujeta el cubo de la rueda en el eje con la llave de tubo. El cojinete de la rueda se encuentra dentro del cubo de la rueda. Tenga cuidado para evitar que nada dentro del cubo de la rueda que con el tiempo puede dañar el cojinete de la rueda.
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Soporte del brazo de control inferior con el gato, y luego desmontar el tirante y permita que cuelgue libremente. Desatornille las articulaciones superiores e inferiores de bolas de los brazos de control con la llave de tubo, a continuación, empuje hacia arriba el brazo de control superior para liberar el eje de los brazos de control.
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Coloque el nuevo eje en el control los brazos y el perno hacia abajo firmemente. Instale la barra de dirección en el eje, y luego volver a montar el cubo y los frenos. Instale las ruedas y los neumáticos de nuevo en el camión. La instalación del kit bajar eje delantero es el mismo tanto en el lado del conductor y del pasajero del camión.