Quite la parte trasera de los asientos de montaje de goma. Presione las almohadillas en su lugar en las bridas de montaje en cada esquina del enfriador de la transmisión. Coloque unas cuantas vueltas de cinta de teflón alrededor de las roscas de los accesorios más frescos. Tornillo de los accesorios en los agujeros de montaje en el refrigerador y apriete con una llave ajustable en una dirección de las agujas del reloj. No apriete en exceso, ya que podría dañar el refrigerador.
2
Abra el capó del vehículo. Mantenga el refrigerador a la parte delantera del radiador, o en el lado más cercano a la rejilla. Empuje los conectores de brida de plástico proporcionados con el refrigerador a través de la parte trasera del radiador, a continuación, a través de las lengüetas de bloqueo montados en la brida del enfriador. Tire de las bandas de sujeción (por lo general hay cuatro) ajustado de manera que el enfriador está montada sólidamente a la parte delantera del radiador. Corte el exceso de longitud de la brida de plástico con un cuchillo.
3
Localice la línea de refrigeración de retorno transmisión del vehículo, que se monta en la parte inferior del radiador del vehículo. Corte la manguera de retorno de goma por la mitad con un cuchillo. Introduzca un conector cónico provisto la nevera en cada extremo de la manguera de corte hasta que esté completamente asentada.
4
Empuje el extremo de la manguera de goma suministrado con el kit en uno de los conectores de púas instalados en el paso tres . Empuje el otro extremo de la manguera en uno de los conectores en el enfriador de la transmisión. Repita este procedimiento para conectar el conector de púas en el otro extremo de la manguera de corte al otro conector en el enfriador de la transmisión. Asegúrese de que todas las conexiones estén bien asentados empujando las mangueras a los conectores.
5
en marcha el motor de su vehículo. Compruebe el frío y las conexiones de las mangueras para detectar fugas. Conducir el vehículo a unos cinco kilómetros para calentar la transmisión. Abra el capó y comprobar el nivel de transmisión con la varilla de transmisión. Agregar el líquido de transmisión para llevar el nivel hasta la marca "Full". Vuelva a colocar la varilla y cerrar la capota.
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