cilindros de las ruedas traseras son el componente de frenado hidráulico de los frenos de tambor. Pistones internos en ambos lados del cilindro se extienden hacia fuera desde el interior del cilindro cuando se coloca la demanda en el sistema de frenado. Los pistones de contacto con los cuernos de los zapatos y los empujan hacia el exterior para ponerse en contacto con el diámetro interior del tambor y ayudar a detener el vehículo. Si un cilindro de rueda está ligeramente comprometido por fugas ligeramente, puede reemplazar sólo el cilindro sin quitar los zapatos y hardware. Si el cilindro es expulsado y ha contaminado las zapatas traseras, que tendrá que reemplazarlos. Limpieza ellos no eliminará la contaminación del líquido de frenos. Cosas que necesitará sobre Jack y jack destacan
Wheel bloque
Lug llave
Tambor de freno Spoon hoja fina destornillador
Muelle del freno herramienta
Freno primavera pinzas
Penetrante lubricante en aerosol
Freno limpia aerosol High Line llave conjunto
Llave de horquilla establecer
drenaje pan
cilindro de la rueda de repuesto (s)
Líquido de frenos
Asistente

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1

Afloje las tuercas de la rueda o ruedas en la que desea reemplazar el cilindro de rueda con 1/4 de vuelta con la llave de tuercas.
2

Coloca un bloque de la rueda frente a una de las ruedas delanteras. Levantar y calzar el eje trasero o el marco con el gato y soportes del gato. Terminar de quitar las tuercas y quite la rueda.
3

Rocíe la conexión de la línea de frenos en el cilindro de la rueda con una generosa cantidad de lubricante penetrante. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la rueda para coger el lubricante gotea. Cuanto mayor sea el contexto, las más veces es posible que desee repetir este procedimiento. Dé tiempo lubricante penetre Completar un paso y luego si es necesario re-spray.
4

Retire el tambor. Si es necesario, retire el tapón de goma por detrás de la placa de soporte y vuelva a ajustar el freno con un destornillador de hoja fina y una cuchara de frenos. Esto a su vez los zapatos hacia adentro y hacer la extracción de la batería más fácil.
5

Utilice una llave de la línea de tamaño apropiado para romper el freno de montaje libre del cilindro de rueda. Este paso se debe aplicar la precaución. El lubricante penetrante tiene la intención de ayudar a la guarnición de freno flotante movimiento en la línea de freno de acero. Si la conexión se ha quedado atascado y no se aplica la suficiente paciencia, la técnica y el aerosol penetrante, se puede romper fácilmente la línea de freno de acero y tiene que reemplazarlo. Una vez que el ajuste del freno es libre, use una llave de boca de acelerar el ritmo. Asegúrese de que la bandeja de drenaje está todavía por debajo de la rueda para tomar el líquido de frenos que gotea.
6

Desconecte los dos frenos de resortes de retorno del zapato superior con el extremo de la pinza de freno de zapatos para torcer a retirarse del retén sentada . Si se contaminan los zapatos, desmontar por completo el uso de una herramienta de primavera zapata de freno. Si usted no está reemplazando los zapatos, quite los dos muelles de retorno de zapata de freno superiores.
7

Quite los dos tornillos de sujeción o el clip de sujeción de la parte posterior de la placa de soporte que sostiene el cilindro de rueda en su lugar . Retire el cilindro de rueda. Instale el nuevo cilindro de rueda y revertir el procedimiento para volver a montar los frenos traseros. Una vez que todo está en su lugar, crack abrir el tornillo de purga del nuevo cilindro de rueda y dejar que la gravedad a todo. Tan pronto como el líquido de frenos se escurre de manera constante desde el tornillo, ciérrela.
8

Compruebe el cilindro maestro de nivel de líquido y rellene con líquido de frenos si es necesario. Vuelva a colocar la tapa o cubierta de la bomba de freno firmemente.
9

Emplear un asistente para bombear el pedal del freno de pie de cuatro a cinco veces y mantenga la presión hacia abajo sobre el pedal del freno. Abra ligeramente el tornillo de purga de la bomba de freno hasta que el fluido de purga del tornillo. Apriete y repetir este paso tantas veces como sea necesario hasta que el pedal de freno vuelve a su firmeza y altura normal. Compruebe el cilindro maestro a menudo si el freno sangrado requiere de varios intentos. No permita que el cilindro maestro para trabajar en seco.