frenos de potencia representan uno de los mayores avances en la tecnología de frenado del automóvil. No sólo los frenos de potencia hacen que sea más fácil para el conductor que detenga el vehículo, pero sin la ayuda de la ampliación de potencia sería prácticamente imposible para los frenos de disco que se utilizan con eficacia en los automóviles. Cualquier deficiencia en el desempeño de una ampliación de potencia pueden perjudicar seriamente la eficacia de frenado, y es importante para asegurarse que el refuerzo está funcionando correctamente en todo momento. Probando el refuerzo es un trabajo sencillo que cada conductor puede hacer. Cosas que necesitará Destornillador

Alicates
motor de vacío medidor de prueba
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1

Encienda el motor del vehículo apagado y bombee el pedal del freno de un algunas veces para agotar cualquier vacío que queda en el reforzador de potencia. Mantenga presionado el pedal del freno con una presión ligera pero constante. Arranque el motor. El pedal del freno debe descender ligeramente, lo que indica que el amplificador está funcionando correctamente.
2

Deje que el motor funcione en ralentí durante un minuto o dos. Apague el motor y lentamente bombear el pedal de freno cinco o seis veces. El pedal del freno debe parar en una posición más alta con cada bomba, lo que indica que el refuerzo no tiene fugas y la válvula de retención está funcionando correctamente.
3

Arranque el motor y deje que funcione a ralentí durante un minuto o dos. Mantenga presionado el pedal del freno con una presión ligera pero constante, y apague el motor. Mantenga pulsado el pedal hacia abajo durante 30 segundos o menos. Si el pedal no se eleve indica que el refuerzo no tiene fugas y la válvula de retención está funcionando correctamente.
4

Prueba de la válvula de retención de refuerzo de vacío. Localice el refuerzo de vacío. Se trata de un conjunto en forma de cúpula montada en la parte trasera del compartimento del motor en el lado del conductor. Ahora localizar la manguera de aspiración flexible que se extiende desde el colector de admisión del motor para el aumentador de presión de vacío. Retire los clips de sujeción que sujetan la manguera para la conexión del colector de admisión, y deslice la manguera de la conexión. Trate de soplar en el tubo. Si la válvula de retención está funcionando adecuadamente el aire no fluirá en el refuerzo. Ahora trata de aspirar el aire de la manguera. Si la válvula está funcionando adecuadamente el aire fluya fuera del refuerzo.
5

Conecte un indicador de prueba de vacío del motor a la conexión en el colector de admisión del motor. Arranque el motor y deje que funcione durante un minuto o dos. Compruebe el indicador de prueba de lectura de vacío. El vacío debe ser de al menos 18 pulgadas.