La importancia del mantenimiento apropiado del freno es obvia. Si usted permite que sus frenos se desgastan lo suficiente, se puede dañar el rotor 1999 Chevy del camión, lo que lleva a las reparaciones costosas y posiblemente dejándolo incapaz de detener el vehículo. Los frenos delanteros de un camión Chevy tienden a desgastarse con mayor frecuencia que los frenos traseros, pero con el tiempo será necesario para reemplazar los frenos traseros, también. Cosas que necesitará
Drum extractor
Piso toma
Llave y el trinquete conjunto
pequeño bloque de madera
barra de hierro o cuatro vías
Hammer
Alicates de punta fina
C
abrazadera Nuevas zapatas de freno
Nuevo freno rotor tambores
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1

Parque su camión Chevy en el nivel, el pavimento sólido.

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Afloje las tuercas de la rueda tiene la intención de trabajar en el uso de cuatro vías o barra de hierro.
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Levante la parte trasera de la camioneta, colocando un piso gato debajo del diferencial trasero y el gato para arriba.
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Retire las tuercas.
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Tire de la cubierta hacia adelante, retírela y déjela a un lado.
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Quite los tornillos en la parte posterior del conjunto de freno de tambor con una llave y un enchufe. Hay cuatro de ellos.
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Afloje los pasadores de calibre, que son el conjunto exterior de tornillos en el conjunto de freno, utilizando una llave inglesa y un trinquete.
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Retire el juego interior de los tornillos de la parte posterior del conjunto de freno.
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Tire del conjunto del freno de la camioneta.
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Retire los pasadores de la pinza del freno montaje y retire la pinza del bastidor de montaje.
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Poner un bloque de madera sobre el pistón de la pinza, colocar una abrazadera en C, con un extremo en el bloque y el otro en la parte posterior de la pinza.
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Apriete la abrazadera hasta aproximadamente 1/8 de pulgada del pistón sobresale de la carcasa.
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Coloque los brazos de un extractor de tambor alrededor del borde de el rotor y atornillar el tornillo central hasta que esté apoyada en el centro del eje.
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Utilice una llave para girar el tornillo central alrededor de un cuarto de vuelta.
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Intentar tire de la batería fuera del eje. Puede que no se suelte debido a la acumulación de óxido. Si se niega a deslizar, toque en los bordes exteriores del tambor con un martillo y gire el perno central otro cuarto de vuelta. El intento de eliminar una vez más. Repita este proceso hasta que el tambor se desliza.
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Desenganche los resortes que sostienen las zapatas de freno pulg Alicates de punta fina son ideales para esto.
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soltar el freno zapatos de la pinza y lo eliminan por completo. Esto se puede hacer a mano.
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Coloque las nuevas zapatas de freno, donde los viejos vinieron de, asegurándose de conectar a la pinza del primero. Involucrar a los resortes que los mantienen pulg
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Ponga el nuevo tambor de freno sobre el conjunto del freno y deslícelo sobre el eje.
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Ponga el freno de vivienda en el rotor y vuelva a insertar los tornillos. Si lo hiciste correctamente, habrá una pastilla de freno en ambos lados del rotor, con la parte de la almohadilla de las zapatas de freno toquen el rotor.
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Retire la abrazadera en C y el bloque de madera.
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Ponga la pinza sobre la carcasa del freno e inserte los pasadores de la pinza. Asegúrese de apretar hasta el final.
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Deslice la rueda de nuevo, sustituya las tuercas y reducir el camión de vuelta a la tierra. Una vez que se toma el camión del gato, verifique dos veces para asegurarse de que todas las tuercas estén apretadas por completo.
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Repita este proceso en la otra rueda.