El distribuidor de Toyota Camry 1994 es un diseño independiente. Esto significa que toda la chispa se activa por el distribuidor y no el equipo del coche. Si el vehículo deja de funcionar porque no hay chispa, y no hay energía de la batería para el distribuidor, el distribuidor es probable defectuoso. Esto no es un problema poco común. Debido a que este tipo de distribuidor es difícil de reconstruir, hay una gran oferta del mercado de accesorios de nuevos distribuidores. Mecánicos caseros experimentados pueden reemplazar el distribuidor en unos pocos pasos. Cosas que necesitará Llave
conjunto
Destornillador fijado
la pluma Pintura o escriba
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1
Afloje los dos tornillos de montaje que sujetan el distribuidor tapa en su lugar. Los tornillos no se caen, por lo que alterna el proceso de desprendimiento, de ida y vuelta entre los dos tornillos, hasta que la tapa es gratis.
2
Desconecte el hilo central que se dirige al distribuidor de la ignición bobina. Coloque la tapa a un lado con los cuatro cables de bujía todavía atadas.
3
Desenchufe el conector del cableado que se conecta al mazo de cables principal al lado del distribuidor. Utilice un lápiz de pintura o marcador para delinear la localización exacta de la brida de distribuidor en su relación con el motor. Asegúrese de que esta línea es legible para referencia futura. Tenga en cuenta la ubicación del rotor del distribuidor y recordar la ubicación para futuras consultas.
4
Retire los pernos de montaje del distribuidor. Afloje los tornillos con una llave, y luego quitarlos y dejarlos a un lado. Coge el distribuidor y gire hacia atrás y adelante para romper el sello O-ring. Tire directamente del monte. Déjelo a un lado.
5
Lubricar la junta tórica en el nuevo distribuidor con un poco de aceite del motor. Introduzca la mano en la abertura de montaje del distribuidor y pase un poco de aceite en el dedo de usar como lubricante.
6
Alinear el rotor del distribuidor, que señala que la forma en que se hizo referencia anteriormente, y empuje el distribuidor en la abertura. Gire la base para iniciar la nueva junta tórica y ligeramente mover el rotor de un lado a otro hasta que las ranuras en su lugar. Cuando esto sucede, el distribuidor se asiente completamente en la abertura.
7
Alinear la nueva brida de montaje del distribuidor con el lápiz de pintar o línea de corte que se hizo antes. Sea lo más preciso posible para garantizar la sincronización del motor es correcta.
8
Instale los dos pernos de montaje y conecte el conector de cableado. Instale la tapa del distribuidor y apriete los dos tornillos. Conecte el cable de la bobina y arrancar el coche.