El término eje CV proviene de las palabras de velocidad constante. El eje de CV se conoce como el eje de media frecuencia. CV ejes conectar el espacio entre las ruedas de un vehículo y una transmisión. Algunos CV ejes conectar un diferencial a las ruedas, dependiendo de la marca y modelo del vehículo. El eje de CV está hecho de múltiples articulaciones poner juntos para el movimiento horizontal y vertical entre la fuente y las ruedas. Cosas que necesitará
Breaker Amplio conjunto 1/2-inch eje motriz tuerca socket (27 mm por lo menos de 30 mm)
trinquete 1/2-pulgada y el zócalo o ruidoso
palanca grande (3 pies o más) Página 2 toneladas o mayor capacidad de toma jack Página 2 representa rueda
lug llave
martillo o un mazo de goma grande
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1

Levante el vehículo fuera de la tierra en el extremo deseado del vehículo donde va a quitar el eje de CV. Lugar soportes del gato debajo de ambos lados del bastidor del vehículo. No coloque los soportes del gato debajo de los brazos de control más bajos, ya que el brazo de control debe colgar libremente para este proyecto. No intente este trabajo con el coche sentado únicamente en un gato, porque gran vigor en la tuerca del eje y otros componentes hará que el gato se colapse o falle.
2

Retire la rueda del coche con una llave de tuercas de rueda para quitar las tuercas.
3

Retire la tuerca de la rótula inferior de la parte inferior del eje, con un trinquete 1/2-pulgada y el zócalo. El eje es la parte entre las rótulas superiores e inferiores, que sostiene el cojinete de rueda, eje y ruedas en su lugar. Retire la rótula inferior de la parte inferior del cabezal completamente hacia abajo haciendo palanca entre el brazo de control inferior y el husillo.
4

Retire la tuerca de la barra de acoplamiento externa del extremo de la barra de acoplamiento con un 1 /trinquete de 2 pulgadas y el zócalo. Extraiga la varilla de conexión suelta del eje, utilizando un gran palanca.
5

Retire la tuerca del eje desde el extremo exterior del eje, utilizando una barra separadora unidad 1/2-pulgada y una gran zócalo de la tuerca del eje.
6

Haga palanca en el eje delantero o desde el eje con una palanca, y toque suavemente el extremo del eje CV a empujarlo a través del hub. Utilice un martillo o mazo grande de goma para golpear el extremo del eje. Cuando el eje de CV comienza a moverse libremente, llegar detrás del eje y la fuerza del eje por empujar en el eje con una mano. Haga palanca en el eje de distancia del eje de CV con la otra mano, el uso de una palanca.
7

Empuje la palanca entre el extremo interno del eje de CV y ​​la transmisión o diferencial. Empuje el mango de la barra de la palanca hacia adentro, hacia el centro del coche. El eje CV desliza directamente de la transmisión o diferencial, una vez que el extremo exterior se ha eliminado desde el cubo y la combinación de husillo.
8

Tirar del eje CV libres de la transmisión o diferencial con la mano.