Los ejes en un Honda Prelude 1997 son cortos semiejes que tienen juntas de velocidad constante montados en ambos extremos, también llamado CV articulaciones. Estas juntas tienen una tendencia a desgastarse, y si las botas de la celebración de la grasa alrededor de la ruptura articulaciones, las articulaciones pueden hacer un chasquido cuando las ruedas están girando. Para solucionar el problema, todo el eje con juntas homocinéticas necesita ser retirado de la cabina, que se puede hacer en una hora más o menos. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Tire hierro
trinquete 1/2-pulgada y el zócalo conjunto
drenaje pan
trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos
set Llave de horquilla
Alicates de punta fina
plástico martillo
palanca 24 pulgadas
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1

Pop de la tapa del cubo de el Preludio, o retire la tapa central. Afloje la tuerca del eje central con el trinquete 1/2-pulgada y el zócalo. Levante la parte delantera del Preludio con el gato, y poner los soportes del gato debajo del coche. Retire las ruedas con una barra de hierro.
2

Coloque una bandeja de drenaje debajo de la transmisión. Abra el tapón de drenaje en la transmisión con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Desmontar el tenedor puntal del puntal y el brazo de control inferior con una llave de boca y el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Tire del tenedor de la suspensión, y lo puso a un lado.
3

Saque el pasador del brazo de rótula inferior de control con los alicates de punta fina. Abrir el cerrojo de la rótula de la articulación con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, luego separar el brazo de control inferior de la rótula.
4

Pulse el eje en el centro del rotor con un plástico martillo para hacer estallar el eje libre, mientras que la articulación está siendo retirado del semieje. Haga palanca en el otro extremo del eje de la transmisión utilizando una palanca, y luego tomar el tren de rodadura CV a partir de la suspensión delantera y lejos del Preludio.