mayoría de los vehículos modernos están equipados con una luz de advertencia en el tablero de instrumentos conocidos como "luz del motor del cheque". Esto se muestra cuando uno de los sensores computarizados del vehículo detectan un posible problema. Podría ser tan simple como una tapa del tanque de gas no está bien sujeto, o podría ser un indicador de problemas de motor más complejos, tales como los problemas de transmisión. Cuando aparezca esta luz, es importante que lleve el vehículo a la brevedad posible.
Ruido
ruidos inusuales provenientes de debajo de su coche, como un ruido de golpeteo Al cambiar de marcha, podría ser una señal de problemas de transmisión. Esto podría significar que el líquido de transmisión es bajo o sucio, ya que las piezas de transmisión debidamente lubricados son prácticamente silenciosos. También podría significar que algunas partes de la transmisión se están desgastando.
Pérdida de líquido
Mientras la fuga de líquido de la transmisión puede no necesariamente significa que la transmisión está dañada , la falta de líquido en última instancia, puede conducir a problemas serios. Puesto que el fluido sirve para mantener la transmisión fresco, sin el nivel adecuado de líquidos podría recalentarse, lo que resulta en daños. Inadecuada de líquidos también puede prevenir la transmisión funcione correctamente, ya que proporciona el motor de potencia de la transmisión.
Dificultad Cambio de velocidades o transmisión "deslizamiento"
Si su transmisión no parece estar funcionando correctamente durante la conducción, tales como dificultad para cambiar de velocidad o el deslizamiento de engranajes, podría ser un signo de problemas de transmisión externos o problemas internos más graves. Los problemas internos podrían ser una indicación del desgaste de las piezas que deben ser sustituidas, o el problema puede ser sólo una simple cuestión de ajustar o sustituir los controles externos.
Vehículo no funcionará
Por supuesto, el problema más grave la transmisión se produce cuando se impide que el vehículo se mueva en absoluto. Esto podría ser causado por varios factores, tales como sin líquido de la transmisión, la falta de líquido en la caja del diferencial y de transferencia, o un problema interno. En esta situación, un diagnóstico completo del motor debe ser completada para determinar si el problema está relacionado con la transmisión, o por alguna otra causa.
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