Encienda el vehículo y deje que se caliente hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento .
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Gire el ventilador del calefactor en " alto" .
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Compruebe si existe alguna fuga de anticongelante o refrigerante en el pie del lado del pasajero también. La fuga de refrigerante indica que el núcleo del calentador ha fallado y será la razón por la cual usted no está recibiendo el aire caliente para volar en la cabina.
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reloj de bocanadas de humo blanco que sale de las rejillas de ventilación del calentador . Humo blanco es en realidad vapor y es una indicación de que hay una fuga en alguna parte del sistema . La razón principal de fallo del calentador es una fuga en el sistema . Si hay una fuga , usted necesita tener el sistema revisado y reparado por un mecánico profesional.
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