La dirección asistida de su camión Ford utiliza fluido hidráulico para ayudar en la transformación de las ruedas izquierda y derecha. La bomba de dirección asistida es el componente que empuja a este fluido a través del sistema de dirección asistida. Si la bomba falla, usted no tendrá ningún poder ayudar desde el sistema de dirección asistida. Sin embargo, otros componentes, como la correa de accesorios, la cremallera de dirección de potencia, y el líquido en el sistema de toda la necesidad de ser revisado y con el fin de diagnosticar los posibles problemas que pueden ocurrir con la dirección asistida de su camioneta Ford. Cosas que necesitará
Ford de transmisión hidráulica y dirección (si es necesario)
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1
arrancará el motor de su camioneta Ford.
2
Girar el volante de tope a tope (de lado a lado, todo el camino hasta que el volante no se enciende más).
3
escuchar un "zumbido" a medida que gira la rueda. Este es el llamado "Ford gemido" e indica que pueden necesitar la bomba de dirección asistida y la polea que ser reemplazado. Usted tendrá que llevar esto a un distribuidor para que la bomba de servicio.
4
Compruebe la correa de accesorios de dirección asistida. Abra el capó y ver la cinta envuelta alrededor de la polea de la bomba de dirección asistida en el lado del conductor del compartimiento del motor. Revise la banda en busca de grietas, picar, pelar, y las novatadas. Novatadas es cuando los dientes de la correa se vuelven brillante. Esto indica que los dientes de la correa están a punto de fallo o están excesivamente desgastados. Cualquiera de estas condiciones indican que la banda tiene que ser reemplazado.
5
Compruebe el nivel del líquido de la dirección asistida en el depósito de dirección asistida. El tanque de almacenamiento está en el compartimiento del motor y la parte superior de la tapa en el tanque está claramente marcada "líquido de dirección asistida." El nivel de líquido debe estar entre las marcas superior e inferior situadas en el lado del tanque de depósito. El tanque es transparente por lo que debe ser fácilmente capaz de ver el nivel de líquido en el exterior del tanque. Si el nivel de líquido es demasiado bajo, tendrá que agregar el líquido al depósito girando la tapa hacia la izquierda para quitarlo y llenar el depósito hasta que el nivel del líquido esté entre las marcas superior e inferior del tanque.

6
súbete a la camioneta con el motor encendido y girar la rueda izquierda y derecha. Verifique que no haya "bazofia" en el volante. Slop se puede describir como la holgura en el volante antes de que las ruedas comiencen a girar. Si las ruedas no giran inmediatamente cuando se gira el volante, hay un problema con la cremallera de la dirección y el montaje tirante. Estos componentes tienen que ser reparado por un mecánico profesional.