Si un Chevy 4,3 experimenta un fallo en el sensor del cigüeñal, el ordenador detectará la falta de una señal y establecer un código que describe el error. En respuesta al código, la luz del motor se enciende en el tablero. En los vehículos modernos es difícil de diagnosticar muchos artículos con instrumentos básicos, incluido éste. La única cosa que un voltímetro /ohmímetro pueden diagnosticar es un completo fracaso, porque las señales se transmiten tan rápidamente que este tipo de metro no tiene manera de mostrar la información en tiempo real que una persona puede ver o analizar. Cosas que necesitará
Code Scanner Analizador del equipo, como el Vantage o Tech 11
Volt /ohmímetro en lugar de un ordenador o explorador de código
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descubre una luz del motor en el tablero. Si se ilumina la luz, tire del código para determinar el fallo reconocido por el ordenador al conectar el escáner de código al puerto diagsnostics a bordo bajo el lado izquierdo del volante de dirección. Gire la llave de encendido. Presione el botón del escáner marcado "Leer". El escáner mostrará un código de cinco dígitos. Referencia cruzada del código con la hoja de código que acompaña al escáner de código. Si el sensor del cigüeñal ha fallado o se vuelven irregulares, dirá "la señal del sensor del cigüeñal fuera de rango", o "fallo en el sensor del cigüeñal."
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borrar el código y gire el control motor de luz girando la llave de encendido y pulsar el botón "Borrar."
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Compruebe el sensor del cigüeñal para una señal fuera de rango o irregular mediante la conexión de la computadora escáner para el enchufe eléctrico en el sensor. Coloque el escáner en el modo correcto de introducir el año, marca y tamaño de motor en el ordenador. Gire la perilla hacia abajo para "sensor del cigüeñal." Pulse "Aceptar". Subrayar la prueba gráfica de integridad de la señal y presione "OK." Hay tres cables en el conector. Uno de los terminales externos es el voltaje de la batería, el terminal central es el PCM, y el lado opuesto es la señal del sensor. Coloque la punta roja en la señal del sensor y el cable negro a una buena tierra.
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Arranque el motor y ver el gráfico. Debe haber picos cuadrado-off en forma de edificios. Todos ellos deben ser la misma altura y espaciados uniformemente. Busque irregularidades intermitentes o abandonos indicativos de un sensor que falla. Gire la perilla ordenador hasta que subraya frecuencia y pulse "OK". Mira la frecuencia media y ciclo de trabajo. Comparación con los datos que se muestran en la parte inferior de la pantalla. Los datos muestran la cantidad correcta y utilizable de la desviación. Si los parámetros de tiempo real son distintos de los del tan usable, un fracaso es inminente.
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Compruebe el sensor del cigüeñal de una situación sin salida de la señal con el escáner o el voltímetro /ohmímetro. Tire del conector eléctrico de la sonda. Gire el interruptor de encendido y pruebe el conector para la tensión de la batería. Si no hay tensión, el problema es el cableado. Si la tensión está presente, vuelva a conectar el enchufe. Con la llave encendida, comprobar el hilo central con el motor apagado. La lectura en el voltímetro debe ser inferior a 100 mV. Si se lee que no sea esta, reemplace el sensor.