Frenos frenar un coche mediante el uso de la tracción, lo que provoca la fricción en el sistema de frenado. Resultados de tracción cuando la pinza presiona contra el pistón, que hace que el pistón para presionar contra las pastillas de freno de fricción que añaden a la rueda, haciendo que la rueda para frenar o detener. La rueda se detuvo ya no produce la energía cinética que impulsa el coche hacia adelante, y el neumático ofrece una tracción en la carretera, lo que ralentiza el ritmo del coche.
Frenos antibloqueo
frenos antibloqueo de control de tracción mediante la prevención de los frenos de la aplicación de la tracción de los neumáticos en la medida en que los neumáticos dejan de girar. Cuando las llantas se detengan, que dejen de proporcionar tracción a la carretera, lo que puede provocar que el coche se deslice.
Neumático de tracción
La tracción en los neumáticos permite que el coche para quedarse en un solo lugar en vez de deslizarse cuando el coche está aparcado. Mejora el frenado y la tracción del neumático ha producido autos que tienen mejor tracción cuando desacelerar y parar en la inclinación y el descenso de esquí. La tracción que los neumáticos y los frenos han ha de ser mayor que la fuerza de gravedad que los lugares en el coche, tirando el coche por la pendiente. Los neumáticos tienen la tracción debido a que contienen ranuras, bolsillos, y los bordes que están diseñados para raspar la superficie, lo que frena el coche o manteniéndolo en su lugar. Tracción de los neumáticos también juega un papel crucial durante la aceleración. Cuando las ruedas giran, deben experimentar tracción para tirar del carro en la carretera. Los coches que no tienen tracción girarán sus neumáticos, provocando que el vehículo vaya nowere. La tracción puede ser controlado por obtener mejores neumáticos que cavar en la tierra más, lo que es especialmente útil en condiciones invernales.
Sistema antideslizamiento
Muchos coches tienen propiedades anti- deslizarse regulación que ayuda a aumentar la tracción de frenado del vehículo por uno o más neumáticos y la reducción de la cantidad de combustible enviado a uno o más pistones. Cuando las llantas resbalen, a menudo hay diferencias en la velocidad a la que se deslizan, que pueden causar que el conductor pierda el control de la dirección del vehículo.
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