El 1964 Ford Galaxie estuvo disponible con una transmisión automática de tres velocidades para trabajo pesado opcional. La transmisión se compone principalmente de un tren de engranajes y un convertidor de torque. Al igual que todas las transmisiones automáticas, transmisión del Galaxie se basó en el fluido a presión para cambiar de velocidad. La presión del fluido depende en parte de la velocidad del motor. Si la transmisión no puede reducir la marcha a la primera marcha, es muy probable que el motor está al ralentí demasiado rápido o su línea de vacío o cuerpo de la válvula está dañada. Afortunadamente, la comprobación de cada posibilidad es un proceso bastante sencillo. Cosas que necesitará Destornillador
Jack sobre Jack destaca
Llave
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1

Baja velocidad de ralentí del motor si el motor en ralentí en más de 600 revoluciones por minuto como se indica en el tacómetro del coche. Un solo tornillo está situado en el lado del conductor del carburador. Gire el tornillo en sentido antihorario con un destornillador para disminuir la velocidad.
2

Levantar el vehículo con un gato y bajarlo en soportes regulables.
3

Inspeccionar toda la longitud de la línea de vacío de goma que sobresale de la modulador de vacío para detectar grietas o curvas cerradas. El modulador se encuentra en la parte posterior de la transmisión y es de forma circular.
4

Quite los tornillos que sujetan la cacerola de la transmisión a la parte inferior de la transmisión con una llave, luego retire la cacerola para acceder el cuerpo de la válvula.
5

Quitar los tornillos que fijan el cuerpo de la válvula al interior de la transmisión con una llave, a continuación, bajar el cuerpo de la válvula fuera de la transmisión. No incline el cuerpo de la válvula.
6

Inspeccionar los pasajes en la parte superior del cuerpo de la válvula y la conexión en el lado del cuerpo de la válvula por daños. Sustituya el cuerpo de la válvula si la existente está dañado.