Aviso si el motor está en marcha áspera. Esto puede incluir la pérdida de aceleración, la capacidad de mantener su velocidad o simplemente generalmente no actúa de manera normal. Dado que la cadena de distribución controla un componente vital del motor, es probable que ninguno de estos problemas pueden derivar de una correa rota.
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Compruebe si está recibiendo su economía de combustible normal. Si usted nota que está grabando a través de combustible mucho más rápido que su vehículo normalmente, entonces hay una buena probabilidad de que la cadena de distribución se ha roto. Cuando no está operando al 100 por ciento, la cadena obliga al motor a trabajar más.
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Realice una serie de pruebas para ver si la correa de distribución está funcionando o no. Usted puede quitar la tapa del distribuidor y arrancar el motor. Si el rotor no gira, a continuación, la cinta se rompe. Otra prueba que puede realizar fácilmente es tirar de la tapa de la válvula mientras arranca el motor y vigilar cualquier movimiento de las válvulas. Si usted no ve ninguno, entonces el cinturón probablemente está roto. Una señal de peligro bueno para la cadena de distribución que va mal es un sonoro chirrido inusual que emana de su motor. Esta es una señal de una cadena suelta.
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Compruebe si el motor sigue funcionando. Si su coche no arranca y sin embargo, el sistema electrónico interno seguirá funcionando (equipo de música, luces y etc), entonces la cadena de distribución es más que probable que se rompió. Lo más probable es que la correa se rompió y causó graves daños a su vehículo y, aunque existe la posibilidad de que el motor no sufrió ningún daño.
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