El Z-car comenzó su vida de producción en 1970 con el lanzamiento del Datsun 240Z. A través de los años el nombre se ha cambiado ligeramente junto con el tamaño del motor, los nombres que ha pasados ​​son: 240Z, 260Z, 280Z, 280ZX, 300ZX, 350Z y 370Z. 300ZX es el nombre dado a los modelos del año 1985, Nissan equipado con un motor de 3.0 litros V-6. El 3.0 litros tenía dos opciones, aspirados o turbo natural. La versión de aspiración natural produce 160 caballos de fuerza y ​​la versión turbo de 200 caballos de fuerza creado. El motor de 1985 300ZX tiene tres correas, una correa acciona el aparato de aire acondicionado, uno conduce la bomba de la dirección asistida y el tercer acciona la bomba de agua, alternador y ventilador - y estas cintas puede chillar debido a una de las cuatro razones. Tensión de la correa

Las correas del 1985 300ZX estirarse con el tiempo y requieren ajustes periódicos. Si no se ajustan estas bandas puede conducir a un chirrido. Para comprobar si las correas están sueltas, agarra cada cinta en el punto central entre las dos poleas y moverlo hacia arriba y hacia abajo. Un cinturón apretado correctamente no se moverá más de 11/25 de pulgada, si lo hace de lo que tiene apretado. Apriete la bomba de agua y la correa correa del ventilador, apriete el tornillo de ajuste en el marco del alternador. Apriete la correa del compresor del aire acondicionado, aflojando el tornillo en el centro de la polea loca y apretar el tornillo de ajuste por encima de la polea tensora. Apriete la correa de dirección asistida, apriete el tornillo de ajuste detrás de la polea de la dirección asistida.
Esmaltado Cinturón

Las correas del 1985 300ZX están sujetos a altas temperaturas y mucha de fricción. Esto puede crear un efecto de acristalamiento, que permite que la correa se deslice sobre las poleas mientras se mueve. Este deslizamiento provoca un chirrido fuerte. La única manera de solucionar este problema es reemplazar la correa. Existen varios productos en el mercado que calma el chirrido, pero esto sólo elimina el ruido y no corrige el cinturón de edad.
Ventanal Polea

Una polea acristalada en un 1985 300ZX es menos común que un cinturón de cristal, pero tiene el mismo efecto. El cinturón se desliza sobre la polea, especialmente en arranque inicial o bajo una fuerte aceleración. La única manera de corregir este fallo es para eliminar la polea y reemplazarla con una nueva. Sustitución de la cinta es una gran idea, así como el deslizamiento puede haber dañado el cinturón.
Bloqueado Polea

Las correas en las poleas de 1985 300ZX vez en cada uno de los accesorios, así como a lo largo de un rodillo tensor. Si cualquiera de los accesorios o el cojinete en el interior de la polea loca falla, se hace que la polea deje de girar con el cinturón y un chirrido fuerte se produce cuando la cinta se arrastra a lo largo de la polea. Esto también puede crear humo y hacer que la correa se rompa. La única forma en que este problema se ha solucionado es mediante la sustitución del componente que ha fallado y la sustitución de la correa.
Restringir su alcance

Debido al número de cinturones, realmente averiguar qué cinturón está haciendo el ruido puede parecer difícil. Si el grito se hace más fuerte con el aire acondicionado encendido, es probable que el cinturón de aire acondicionado es el culpable. La correa de dirección asistida es la causa más probable si el grito se hace más fuerte cuando el girar el volante completamente hacia un lado. Si ninguno de los accesorios aumenta el ruido, es probable que la bomba de agua y la correa del ventilador es un chillido.