Imanes y campos magnéticos no sólo es fascinante, pero también desconcertante para mucha gente. En su vehículo, es difícil imaginar que un campo magnético se utiliza para activar 12 voltios en unos 40.000 voltios o más con el fin de disparar una de la bujía. Con algo tan increíble que ocurren en su 1999 Chevrolet Blazer bobina de encendido, hay poco margen para el fracaso de este sistema. La buena noticia es que si la bobina falla en su Blazer, puede reemplazarlo con herramientas comunes. Cosas que necesitará
trinquete w /extensiones
sockets métricas
de cabeza plana
Llave dinamométrica
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1

Park Blazer en una superficie plana, ponga el freno de estacionamiento. Apague el motor y retire la llave. Abra el capó. Ubique la bobina de encendido. Se encuentra a la izquierda del cuerpo del acelerador. Aquí es donde el tubo de admisión de aire se conecta a la parte superior del motor. La bobina de encendido tendrá un solo cable de la bujía ir al distribuidor y un conector con un cable de color rosa y un cable blanco con una raya negro.
2

Retire el cable de la bobina de la bobina tirando de él de la bobina y girando ligeramente. Retire el conector de elevación sobre el clip de bloqueo y tirando del conector de la bobina. Retire los dos tornillos de montaje de la bobina y retire la bobina del vehículo. Si su nueva bobina no viene con un nuevo soporte luego taladrar los remaches en el viejo soporte e instalar la nueva bobina en el viejo soporte.
3

Instale la batería y apriete los pernos a 89 pulgadas-libras con la llave de torque. Instale el conector eléctrico hasta que sienta un clic. Instale el cable de la bobina hasta que encaje en su lugar. Arranque el motor.