Deje que el motor se enfríe completamente antes de trabajar en el coche. Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Rastrear debajo de la camioneta y busque el grifo de gasolina blanca en la base del radiador. Afloje que usar las manos y permitir que el líquido refrigerante para verter en la sartén y luego abra la tapa del radiador en la parte superior del radiador con las manos.
2
Retire el tubo de admisión de aire con el destornillador de cabeza plana y lo puso a un lado. A continuación, marque el perímetro del pestillo de la cubierta con un marcador de pintura. Desmontar el pasador del soporte superior del radiador con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Cuando llega el momento de volver a montar el motor, alinee el pasador con las marcas que hizo con la marca de pintura para asegurar una alineación correcta con la capucha.
3
Retire la manguera del tanque de rebose con una cabeza plana destornillador. Desmontar el depósito de desbordamiento del travesaño superior del radiador. A continuación, desconecte el ventilador eléctrico en la parte trasera del radiador con las manos. Desmontar el radiador del travesaño superior del radiador con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, luego levante el travesaño superior del radiador fuera del compartimiento del motor.
4
Retire los tubos del enfriador de transmisión automática del lado del radiador con una llave de la línea. Afloje las abrazaderas de las mangueras superior e inferior del radiador con el destornillador de cabeza plana, y luego tire de las mangueras fuera del radiador e inclinar hacia abajo hacia la bandeja de drenaje. Desmontar el condensador de aire acondicionado desde la parte delantera del radiador con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, así como el filtro /secador de aire acondicionado. A continuación, levante el radiador de la bahía del motor, inclinando ligeramente hacia el motor y asegurarse de que no encuentras en cualquier cosa.
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