Arranque el motor y retire el conector eléctrico para la bomba de combustible. Deje que el motor se apague y encienda el motor. Conecte el conector eléctrico de la bomba de combustible.
2
Retire el cable del negativo de la batería con una llave de tubo para evitar que la batería causando chispas. Desconecte el conjunto del filtro de aire.
3
Colocar un recipiente hermético en el marco del vaciado del radiador y abrir la válvula de drenaje del radiador. Permitir que el líquido refrigerante se drene en el recipiente y sustituir el grifo de drenaje. Selle el contenedor de refrigerante para su uso posterior.
4
Desconecte los cables eléctricos a las bujías. Retire el conjunto de conductos de aire, ventilador y cubierta para el radiador con una llave de tubo. Desconecte las correas de transmisión y la polea de la rueda loca del acondicionador de aire.
5
Desconecte el deflector de la polea del cigüeñal y retire la polea con una llave de tubo. Separe la manguera de derivación de refrigerante y la manguera superior del radiador. Quite los tornillos de sujeción de la cubierta de la correa de distribución, y retire la cubierta de la correa de distribución.
6
Desconecte la polea tensora superior con una llave de tubo y marca el sentido de giro de la correa de distribución, para que pueda instalarlo correctamente después. Retire la correa de distribución y el tensor de la correa de distribución.
7
Desconecte los pernos de montaje de la bomba de agua con una llave de tubo. Retire la bomba de agua del bloque del motor y desechar la empaquetadura de la bomba de agua. Limpie las superficies de contacto de la junta con un trapo limpio. Escudo de la nueva junta con sellador y colocarlo en su posición. Instale la nueva bomba de agua en el motor y apriete los pernos de montaje de entre 14 y 19 pies-lbs. con una llave de torsión.
8
Complete la instalación de la bomba de agua realizando los pasos 2 a 7 en el orden inverso. Llene el radiador con refrigerante y conectar el conjunto del filtro de aire con una llave de tubo. Conecte el cable al terminal negativo de la batería.
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